Кодирование EGS 722.9

Venom1979 · 07.12.2012, 23:57

К grom007 - да причем здесь vin. Я имел ввиду новый рем. набор без какого либо вина (из коробки). Как бы, есть машина с жалобами на датчик скорости и есть новый рем. набор (плато) с блоком управления и датчиками. Вопрос, могу ли я перенести кодировки в новый рем. набор со старого (естественно старый прекрасно читаем (просто проводка до датчика имеет обрыв) )?

К MasterW220 - признаюсь честно, ну в упор не знаю что такое EHS ( извиняюсь за не осведомленность). Но суть вопроса не совсем такова (см. выше). И по поводу SCN, я так понимаю это своего рода ключ (набор символов и цифр) который генерируется на основе vin (на сервере в германии). Так почему, я не могу его считать из установленного плато (с неисправностями по проводке) и перенести в новый рем. набор (после чего его воссоединить со старой панелью)? И есче после процесса персоонализации и снятия транс. защ. выйдет ли короба из аварии и даст возможность произвести тест драив?
Рем. набор (плато) - пластиковая хрень с датчиками и блоком управления.
Панель - гидроблок с плунжерами, шариками, пружинками и соленоидами.

MasterW220 · 09.12.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Venom1979

К MasterW220 - И по поводу SCN, я так понимаю это своего рода ключ (набор символов и цифр) который генерируется на основе vin (на сервере в германии). Так почему, я не могу его считать из установленного плато (с неисправностями по проводке) и перенести в новый рем. набор (после чего его воссоединить со старой панелью)? И есче после процесса персоонализации и снятия транс. защ. выйдет ли короба из аварии и даст возможность произвести тест драив?
Рем. набор (плато) - пластиковая хрень с датчиками и блоком управления.
Панель - гидроблок с плунжерами, шариками, пружинками и соленоидами.

Панель - гидроблок с плунжерами, шариками, пружинками и соленоидами.
Это и есть EHS Именно его номер прописывается в плату при вводе в эксплуатацию!
Прочитать SCN из старого блока можно без проблем! А вот забить тот же SCN в новый блок не получится! Старый НЕ ПОДХОДИТ! Так как вариант блока управления у вас изменится и програмное обеспечение! Соответственно и SCN должен будет быть другим!

jek24 · 09.12.2012, 20:18

что там кодировать . делаеш перенос данных со старой в новую . пототом смотриш в инженерке кодирование и делаеш такоее же в новой плате . по поводу ремонта . за 3 года не было возвратов.сделали штук 20

pafasniy · 09.12.2012, 21:06

jek24,

07.12.2012, 23:57	#1 (permalink)
Venom1979 Новичок Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Nissan Wingroad Y11	К grom007 - да причем здесь vin. Я имел ввиду новый рем. набор без какого либо вина (из коробки). Как бы, есть машина с жалобами на датчик скорости и есть новый рем. набор (плато) с блоком управления и датчиками. Вопрос, могу ли я перенести кодировки в новый рем. набор со старого (естественно старый прекрасно читаем (просто проводка до датчика имеет обрыв) )? К MasterW220 - признаюсь честно, ну в упор не знаю что такое EHS ( извиняюсь за не осведомленность). Но суть вопроса не совсем такова (см. выше). И по поводу SCN, я так понимаю это своего рода ключ (набор символов и цифр) который генерируется на основе vin (на сервере в германии). Так почему, я не могу его считать из установленного плато (с неисправностями по проводке) и перенести в новый рем. набор (после чего его воссоединить со старой панелью)? И есче после процесса персоонализации и снятия транс. защ. выйдет ли короба из аварии и даст возможность произвести тест драив? Рем. набор (плато) - пластиковая хрень с датчиками и блоком управления. Панель - гидроблок с плунжерами, шариками, пружинками и соленоидами. Последний раз редактировалось Venom1979; 08.12.2012 в 00:23..

09.12.2012, 20:18	#3 (permalink)
jek24 Новичок Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: казань	что там кодировать . делаеш перенос данных со старой в новую . пототом смотриш в инженерке кодирование и делаеш такоее же в новой плате . по поводу ремонта . за 3 года не было возвратов.сделали штук 20

09.12.2012, 21:06	#4 (permalink)
pafasniy Участник тусовки Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 232 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Googl Авто: STELS	jek24,