Климат W 215
 

Братва,помогите понять, WDB 215375 CL 500 2000,ругался на сдвоенные клапана,в водителя дуло тепло,в пассажира холод (зимой). Заказали,пришли,поменял. Сначала-везде было холодно,после процедуры прокачки теплообменников средние диффузоры холодные,два боковых-обдув левого и правого стекла дверей-горячие,причём при увеличении температуры становятся ещё горячее,и по моему не корректно отрабатывает изменение режимов обдува-в боковые дует всегда. Хочется понять,переключением тепло/холод управляют клапана или ещё есть заслонки? По клапанам ошибка актуальная и сохранённая так и висит. Активации по кондёру проходят. Чую что блок управления KLA снимать таки придётся,чтоб убедиться,что до клапанов проводка в порядке.

Так,разобрался,температуру клапана задают. Так шо придётся лезть к ним,смотреть почему не перекрывают подачу горячего.

Разобрался,гнилой разъём. Где? А в очень интересном месте.Пишите письма,если чо.:thumbup:

пришлось раскорячить торпеду?

Центральную консоль-да. Чтоб цепь прозвонить. Швабцы просто в интерактивных проверках про разъём молчат,а он есть,а они пишуть -"померьте на разъёме KLA и на клапанах".

все логично пишут, если там не прозванивается то проверка проводки включая проходные разъемы
открываем WIS и смотрим схему и расположение разъемов, не вижу никаких проблем, делов то на раз два, очевидно речь про Х85/1, не думаю что проблема была в питании z7/21

Всё правильно,и WIS и DAS в помощь,просто теперь в следующий раз я уже не буду дербанить консоль,хотя в этом тоже был свой смысл-починить все поломанные крепления, чтоб устранить проблему.