пасибо огромное.

BSG ошибок при диагностике не выдавал
Генератор снял проверил (правда не старом), так на коленке тестером.

Оказалось неисправным реле генератора.
Зарядку давал секунд 30-60, а потом выключался.
Реле заменил, все поставил на место - заработало.

Единственный вопрос: почему при сбое в зарядке комп авто упрямо молчал?

Проблемы с зарядкой выяснились только при диагностике.

Не помешало бы ещё и маленький аккум под капотом проверить.....жив ли ?
Проблемма решилась , но из-за него (если убит )может повториться ...авто то 2003 года

Уважаемый! Еже-ли дополнительный "аккум" будет "убит"---он же будет "нарисован" на КОМБИ ИНСТРУМЕНТЕ.И не раз сталкиваясь с 211----Первый раз слышу,что-бы "маленький" выводил из строя генератор (реле регулятор).

Проверьте, хотя бы, есть ли в нем что-то внутри...

проверяйте маленький аккум не просто тестером,а нагрузите его лампой 5W,и посмотрите держит напругу или нет

или есть такой спец тестер для акум.. с ним и малые и большие проверить можно.. но на маленький акус на сколько я знаю сохраняется неисправность .. и от него зарядка никак не пропадает.. помоему даж в диагностике написанно.. что и от БСГ заряд не зависит

на сколько я знаю,генертор на этом авто даёт зарядку по мере необходимости авто ,а об этом ему говорит BSG.Проверять надо старом,там для этого отдельное меню есть.

Вчера обнаружилась ровно такая же проблема как у вас! W211 m112 - первые 5-10 секунд 13,7V потом падает до 11. Подскажите, реле регулятор вы какой поставили? Везде на заказ и сроки дикие...

Оригинал ставить надо.С не оригинальным реле в 70% выскакивает ошибка-"по генератору".

Проверяй проводку которая идет на генератор