Как раз не мой случай. :) У меня на весь город всего 4 КАМАЗа с таким двигателе и все ещё 2 года на гарантии стоять будут, а вот проблемы с отказами мочевины уже задолбали, даже на 4-х машинах. То насос меняй, то дозатор промывай, то подающую трубку меняй...
Ну нет, так нет...
Подберу правильное значение и методом подбора, тем более не так много и вариантов. :)

Правильно! Чисто математическм у тебя есть три варианта! Ставишь 0 и вперёд, потом 255! И сравниваешь! Бьем по среднему! А средний в МР уже с завода! А победа казалась рядом!!!!

Здесь это не работает.:wink:
Но решение уже нашёл и без подбора:smile: Есть ещё добрые люди.:nod:
Как на остальных мерсекских моторах в этом месте нужно ставить всё те же 100% :super:
Надеюсь эта информация ещё кому то пригодится.:cool:

ну не знаю! есть у меня один мазурик, так водила меня уже достал! Все уже числа перепробовал! все равно говорит не то! то едет то не едет! самое главное всё упирается в расход! Всё хочет,чтоб это чудо экономило! А как предлагаю форсунки проверить на стенде так сразу в гос структуре денег нет! Дошли блин уже до абсурда! Таскают гарантийные на ремонт трансформаторы (заполненные маслом) так они это масло в соляру доливают и немеряно! Типа надо компенсировать пережоги! :confused:

Прикольно, хаха! Перегонщики на КАМАЗах новых тоже заливают с гидро подьемника самосвала. Не раз в топливном баке замечал масляную пену.

все же как перевел на евро 3 камаз 5490? что ставил и где?

Здравствуйте

Нуждаюсь в срочной подсказке, как отключить adblue на CAT 910M
Уже просто достало, аппарат работает примерно 30 мин нормально потом пропадает мощность становится тупым и на постой горит лапа adblue. прочитал много постов по этому поводу но ни где нет подсказки где и какой эмулятор купить или что можно сделать:help:

этот вопрос надо задавать производителям эмуляторов. Стучись в ватсап дам номера телефонов.

где взять