Как отключить AdBlue в Актрос
 

Здравствуйте коллеги.

Есть несколько актросов наездили годик, мощность упала, и ездить стало невозможно... вообщем пришло время менять мочевину,....

Начитался, что можно просто отключить систему адблю используя стардиагноз. тогда тяга восстановиться и будет все как прежде....

Информации маловато, и как это сделать не совсем понимаю.

Помогите пожалуйста...

заранее спасибо.

в EURO 3 превратить ? можно и ограничение по мощности убрать.

Ага..

АГА это что? в EURO3 или убрать ограничение?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну мне надо убрать ограничение мощности, при этом эмулятор ставить начальство не хочет. На форуме вычитал что имея стардиагноз и доступ к ведок это можно сделать. Но как не особо расписано.

в WIS все подробно описано, даже как в евро 3 переводить. Доступа к VEDOС мало, нужно к Х-функциям, либо кальк FDOC.

FR -кодирование блока-параметрирование-параметры а/m-NOX ограничение момента -100% - FDOK кальк и все ,проще простого.

Alex428, Спастбо.. все никак не потыкаю вис чтоб научиться в нем искать нужную инфу....

alexon333, ну примерно в общих чертах я и нашел в нете.. но думал более подробно тут ответ найду..

Ну да ладно раз в висе сеть потыкаю попробую найти. Спасибо .

Делал по этой схеме. Блок (блутек) был мертвый, ограничение мощности снял с FDOC, но ошибки все убрать не удалось. Машина год ездит, все ок, только ошибки на табло. Хотелось бы убрать все.

----------

Буду очень признателен, если ответите, где взять этот explorer не за 3000 евреев.

alexon333, вопрос...
Имеет ли значение версия xentry?

сдлелал все по инструкции
открываю ведок вбиваю туда вин открывается x-function туда ввожу данные из xentry, мне выдает случайное число типа xxx-xxx-xxx-xxx вбиваю в xentry мне выдает ошибка ввода. xentry у меня староват 01.2013 а машины 2014 года.
может ли это быть причиной?
вроде все правильно делаю

имеет. DAS до 2013.01 и новее.

ну так 01.2013 вроде должен подойти? или выше 01.2013?

кстати подключил оригинальный stardiagnos с текущей версией.. и проделал ... все пошло нормально..
Но вопрос остался все равно ... китайский не проделал из за версии das или он неверно коды считывает?

расчет FDOK DAS...-2012.11 и c DAS 2013.01-...

ясно. спасибо.

вообще уже пора обновить xentry, слишком уж стара версия. а заодно и проверю работает мультиплексор или нет..

еще раз спасибо за помощь

Тоже так делал. Работает.[COLOR="Silver"]

----------

----------

Ещё вопросик по этой теме. Если машина(актрос) уже в аварийном режиме из-за датчика Nox, допустим ограничение по мощности убрать получается, то что надо сделать для того чтобы коробка стала снова работать в автоматическом режиме? Actros 1844 2010год. кпп powershift 2

Что прокачать ? Поясни людям .

В бан его прокачать :)

Коробка в автоматический режим переключится только после устранения ошибок. И с ограничением момента это не связано.

не вводите в заблуждение народ ,после снятия ограничения ошибки по Adblue могут гореть хоть синим пламенем и автоматический выбор ( переключение) передач напрямую связаны от момента.

Euro 5 даже при низком уровне мочевины и отсутствии других ошибок коробка не работает в автоматическом режиме. Евро 4 все работает нормально. Так что все зависит от того, какой автомобиль.

v autovei online rabotaet s versiej 2014 goda piset pravda vvod neveren no ogranicitel mosnosti dvigaet 30 masin uze tak sdelal. edinstvenoe ogranicenija po kolicestvu raz v den est

Всё это хорошо! однажды полдня ждал ответа!!! и зажигание не выключишь!

da neznaju mne vsegda v tecenii 5 minut kod prisilali:smile:

камаз 5490 AdBlue отключить(ограничение мощности точнее) так же можно старом и калькулятором?!правильно?!поправте что нитак если?

Вот картинки при подключении КАМАЗ-5490

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В чём отличия этих двух параметров и почему первый меняется 0 - 255%, а второй 0 - 100%?
Я так понимаю, оба ставим на 100% и про все ограничения но NOX забываем?

Ага ! Особенно по первому меню! Если принять все число за 100 процентов (полное ограничение), а без ограничения- о ( или наоборот), тогда что немцы подразумевали под величиной 255?
Кто испытывал?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Судя по этой картинке, ставить нужно именно 100%, а не 0
Но остаётся не понятным значение 255%...

Знатоки, Ау! Что ни кто не знает? Или опять, знаю но ни кому не скажу...
Для чего тогда вообще участие в подобных форумах???

для того чтобы кипиш поднять
учти форум читают и производители авто и так же клиенты
а мы нехотим оставатся без заработков

Производители и так знают все ответы на наши вопросы, а клиенты сами ничего не сделают, так как для этого нужно как минимум купить не дешёвое оборудование и найти (купить) всё необходимое ПО. Да и в голове что то при всём при этом должно быть...

Крымчанин, а если Вы знаете ответ на мой вопрос то почему бы не ответить мне на него, например в личке (что бы не "светить" его на форуме)? Тем более находясь в Архангельске, я ни как не смогу, даже теоретически, составить Вам конкуренцию в Крыму. :)

кто бы мне подсказал это на шару в далеком 2008 году ???
я привык за инфо платить деньги и огромные
вы то с клиента слупите потом

Как раз не мой случай. :) У меня на весь город всего 4 КАМАЗа с таким двигателе и все ещё 2 года на гарантии стоять будут, а вот проблемы с отказами мочевины уже задолбали, даже на 4-х машинах. То насос меняй, то дозатор промывай, то подающую трубку меняй...
Ну нет, так нет...
Подберу правильное значение и методом подбора, тем более не так много и вариантов. :)

Правильно! Чисто математическм у тебя есть три варианта! Ставишь 0 и вперёд, потом 255! И сравниваешь! Бьем по среднему! А средний в МР уже с завода! А победа казалась рядом!!!!

Здесь это не работает.:wink:
Но решение уже нашёл и без подбора:smile: Есть ещё добрые люди.:nod:
Как на остальных мерсекских моторах в этом месте нужно ставить всё те же 100% :super:
Надеюсь эта информация ещё кому то пригодится.:cool:

ну не знаю! есть у меня один мазурик, так водила меня уже достал! Все уже числа перепробовал! все равно говорит не то! то едет то не едет! самое главное всё упирается в расход! Всё хочет,чтоб это чудо экономило! А как предлагаю форсунки проверить на стенде так сразу в гос структуре денег нет! Дошли блин уже до абсурда! Таскают гарантийные на ремонт трансформаторы (заполненные маслом) так они это масло в соляру доливают и немеряно! Типа надо компенсировать пережоги! :confused:

Прикольно, хаха! Перегонщики на КАМАЗах новых тоже заливают с гидро подьемника самосвала. Не раз в топливном баке замечал масляную пену.

все же как перевел на евро 3 камаз 5490? что ставил и где?

Здравствуйте

Нуждаюсь в срочной подсказке, как отключить adblue на CAT 910M
Уже просто достало, аппарат работает примерно 30 мин нормально потом пропадает мощность становится тупым и на постой горит лапа adblue. прочитал много постов по этому поводу но ни где нет подсказки где и какой эмулятор купить или что можно сделать:help:

этот вопрос надо задавать производителям эмуляторов. Стучись в ватсап дам номера телефонов.

где взять