На самом насосе меряешь?А фильтр не вынимал? Там может с обратной стороны разъёма бяка быть...

вынимал проверял, все ок, ну почему лампа не горит когда вставляю в штекер её , а раньше удар по блоку предохранителей сзади все ок загоралась

вместо насоса ставил лампочку

на реле лампа горит? на 2 контактах должно быть хорошее питание на 30 и на 15(87) ноги. надеюсь схему реле знаете.

Х..чь сильнее.Там делов на полчаса с перекурами.Про тигра в пустыне слышал басню мою?

нет не слышал

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Долго опять писать.Ставь вместо рэле перемычку и поехали лампой проверять.На насосе нету,дальше на разъеме фильтра нету,дальше на саме нету и т.д.Всё ведь просто.

ставил перемычку все ок питание есть авто заводится

вот второй контакт который на него приходит, он идет от эбу, при включение зажигание он становится массой сапротивление 0, должно ли быть так

2 контакт на реле на фото видно

просто уже на другое грешить не могу

по схеме реле я думаю так не должно быть?

Всё правильно.Массой управлятся.

еще не на что грешить, вы проблему не нашли.

хорошо а вот на 1 контакт реле откуда плюс приходит

тоже с эбу?

вис просто у меня глючит

нет на заднем саме он живет.

сопротивление 8 ампер при заведенном авто на бензонасосе

У тя не вис глючит а ты сам.В Трёх соснах заблудился.Сопротивление 8 ампер...а напряжение 2 ом... а ток 12 вольт...Электрик блин.Иди домой.

теперь такой вариант я пробовал, гнул ножку 1 та что управляется самом, подавал на него питание 12 вольт внешнее от другого контакта, стартер не крутит убираешь реле , стартер крутит, ставишь ножку на места от реле вставляешь крутит

Ща моторник спалишь,нападаешься...

завтра тщательно проверю, именно где питание пропадает, лампочкой в разъем куда реле вставляется. Думаю этот будет самый лучший вариант диагностики :smile:

но на этой ноге первой и появляется 12 вольт когда начинаешь крутить ключ на запуск

Охереть. направление указали правильное! Неужели разобраться нельзя? Незачем описывать всю эпопею с перемычками и гнутыми ножками! WIS в помощь!!!!

ты другое реле ставил?и это.. ошибка по датчику коленвала, даже если он не работает, бывает очень редко.. но он тут не при чем.

да я ставил другое реле от своего 211

ты фото блока сделай по которому ты бил...

блок предохранителей сзади

:biggrin:Семь страниц уже...

а за ним SAM.. вернее он и есть SAM)) ставь другой

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ну все ребят спс , завтро я это с...ку в...бу но сделаю

после ударов, что-то догорело или отлетело внутри :wave: погоди.... ты же писал что бил по какой то распределительной коробочке ))

я то давно понял что проблема в самом саме, просто я хочу обойтись без замены)))))

ну разбери его и сделай.. нихрена там страшного нету...

ок спс ребят за помощь

Как всегда:biggrin1:

ну все, поехал я на работу,привезу его домой и вскрою все потроха)))) фото отчет выложу:biggrin1:

незабудь запомнить или фоткать то что снимаешь )))) а то еще тему захерачим страниц на НАДЦАТЬ :biggrin1:
и нахрапом не бери.. смотри внимательно ))) а то привезли мне как-то передний сам от 463 ))) сказать что его сломали.. это нихрена не сказать.. его просто разорвали ))))) и говорят, почини :biggrin1:

ураааааааааааааааааааааааааааа, нашел причину сейчас пошелкаю скину вам:smile::smile::smile::smile:

http://imglink.ru/thumbnails/19-01-1...950d9852c4.jpg
http://imglink.ru/thumbnails/19-01-1...689177cea4.jpg

все дорожки целые кроме этой детали, есть у кого не будь такой блок что бы подсказать, чего там должно стоять, резистор конденсатор или предохранитель

вот фото фото 2

фото не работает твое. доступ к странице запрещен