Я так понял что ЕБУ увеличивало или уменьшало подачу на цилиндр но так и не добилось нормального баланса между цилиндрами

после прописки кодировки провести обучение(инициализацию) форсунки в конце процесса адаптации сами будут сброшены

Похожее было на 204. Только одна форса ругалась ошибками на прописку. Проверили кодировку - в норме. Перепрописали форсу и все заработало.

Ага я тож за семками сбегал и сигареток притащил
Ждем развязки

Машинка уехала пока. в аэропорту работает. в субботу скорее всего приедет

не, похоже семак мало будет, пивка ещё надо.

Вот вам смешно, вы "все" знаете. А я, например, пытаюсь врубиться в суть, но что-то как-то не лезет инициализация и обучение.:shock:

Может проблема в самой форсунке быть,в движке ,в топливной и т.д
ЮРИЙ66 правильно сказал"эксплутационных параметров для цилиндра имеет нарушение"
И еще на том спринтаке что с ощибками по иницилизации всех форс был,после прожига саживика все решилось

Ну, вот, ответ в тему! А то с семками и я могу наблюдать, и с пивом и с сигаретками.
Все же понимают, что не только в форсах дело. Дайте человеку наводку, а там, если в извилинах все плохо, сигнал теряется, то и поглумиться можно.

Вот сука все хитрожопые прибегают тут инфы черпануть
А мы за свои деньги решали эти проблемы и че должны так просто взять и расказать ?
Они же лентяи кцентри не читают а тыкают пальцем неизвестно куда