HELP!!! Sprinter OM.646

madjid78 · 02.10.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от stal

глохнет в самом начале теста, то есть по графику давление даже до 1000 бар не дотягивает.

----------

сейчас зашёл в проверки коррекции форсунок, там есть проверка на 1500 бар, так вот аналогично происходит, машина глохнет.
вывод при достижении давление где-то около 800-1000 бар где то что сбрасывает давление или не накачивает

Ну повесь баночки на обратки и смотри.

stal · 05.10.2015, 10:13

при проверке обратки под давлением выявилась ещё одна льющая форсунка, заменили.
теперь когда проверяешь форсунки выскакивает ошибка 2637-001 контроль давление в рампе через клапан регулирования давления - Отклонение давления в рампе из-за образование воздуха в системе при полном израсходовании топливного бака, в баке литров 30-40 но датчик показывает всегда 1 литр. Проверку делаю в разделе: Значения коррекции объёма для регулирование плавности работы двигателя (Число оборотов коленвала двигателя 1500, давление в рампе 1500бар) двигатель глохнет в первые 2-3 секунды проверки, может так должно быть? Нет не у кого под рукой такой спринтера чтобы проверить?
Я уже не знаю что делать дальше, осталось ТНВД поменять

на 611 было такое, попал мусор в клапанок и насос не нагнетал нужно давление, может здесь тоже самое? Его можно разобрать?
Выручайте коллеги!!!!!

Дмитрий Гомель · 05.10.2015, 21:36

Мотор Ом 646.какой. У нас такой стоит завтра сделаю тест отпишусь

stal · 06.10.2015, 05:49

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Гомель

Мотор Ом 646.какой. У нас такой стоит завтра сделаю тест отпишусь

Благодарность))) если подтвердится, значит буду снимать тнвд

Yevgeniy · 06.10.2015, 05:55

Может надо с 1литром разобраться?

stal · 06.10.2015, 06:04

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Может надо с 1литром разобраться?

налил больше 0,5 л, снимаю тнвд...

Дмитрий Гомель · 06.10.2015, 22:16

тест идет 20 сек, двигатель при этом не глохнет.

VitoKarleone · 07.10.2015, 14:15

Доброго дня ! Sprinter 909, 2015 г. XDN9096321B104465 ошибка P2020-001 Контроль давления в рампе через клапан регулирования давления-Давление в рампе для закрытого клапана регулирования давления слишком мало ./ Клапан регулирования давления заедает в закрытом состоянии. Куда копать ?

----------

Клапан регулирования давления {21.0...29.0}-- 18.0
Дозирующий клапан{36.0...42.0}--- 28.5

stal · 07.10.2015, 14:33

Цитата:

Сообщение от VitoKarleone

Доброго дня ! Sprinter 909, 2015 г. XDN9096321B104465 ошибка P2020-001 Контроль давления в рампе через клапан регулирования давления-Давление в рампе для закрытого клапана регулирования давления слишком мало ./ Клапан регулирования давления заедает в закрытом состоянии. Куда копать ?

----------

Клапан регулирования давления {21.0...29.0}-- 18.0
Дозирующий клапан{36.0...42.0 }--- 28.5

ну как видишь проблема ещё не решена

VitoKarleone · 07.10.2015, 14:41

Цитата:

Сообщение от stal

ну как видишь проблема ещё не решена

Печаль

05.10.2015, 10:13	#22 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	при проверке обратки под давлением выявилась ещё одна льющая форсунка, заменили. теперь когда проверяешь форсунки выскакивает ошибка 2637-001 контроль давление в рампе через клапан регулирования давления - Отклонение давления в рампе из-за образование воздуха в системе при полном израсходовании топливного бака, в баке литров 30-40 но датчик показывает всегда 1 литр. Проверку делаю в разделе: Значения коррекции объёма для регулирование плавности работы двигателя (Число оборотов коленвала двигателя 1500, давление в рампе 1500бар) двигатель глохнет в первые 2-3 секунды проверки, может так должно быть? Нет не у кого под рукой такой спринтера чтобы проверить? Я уже не знаю что делать дальше, осталось ТНВД поменять на 611 было такое, попал мусор в клапанок и насос не нагнетал нужно давление, может здесь тоже самое? Его можно разобрать? Выручайте коллеги!!!!! __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 05.10.2015 в 10:14..

06.10.2015, 05:55	#25 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Может надо с 1литром разобраться? __________________ skype: yevgeniy-190

05.10.2015, 21:36	#23 (permalink)
Дмитрий Гомель Участник тусовки Регистрация: 13.09.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель Авто: 210	Мотор Ом 646.какой. У нас такой стоит завтра сделаю тест отпишусь

06.10.2015, 22:16	#27 (permalink)
Дмитрий Гомель Участник тусовки Регистрация: 13.09.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель Авто: 210	тест идет 20 сек, двигатель при этом не глохнет.

07.10.2015, 14:15	#28 (permalink)
VitoKarleone Новичок Регистрация: 25.06.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астана Авто: Mercedes-Benz	Доброго дня ! Sprinter 909, 2015 г. XDN9096321B104465 ошибка P2020-001 Контроль давления в рампе через клапан регулирования давления-Давление в рампе для закрытого клапана регулирования давления слишком мало ./ Клапан регулирования давления заедает в закрытом состоянии. Куда копать ? ---------- Клапан регулирования давления {21.0...29.0}-- 18.0 Дозирующий клапан{36.0...42.0}--- 28.5