Глюки климы GL450,2007год

Oleg_373 · 18.05.2016, 22:18

Суть глюка такова : только с водительской стороны абсолютно неадекватное поведение моторчиков подачи воздуха. Холодным воздухом дует и регулируеться одинаково шо с лева шо с права-но как только хочу повысить температуру-то сразу уменьшаеться поток (с права все как положено).Также само и на обдуве лобовухи-с лева чуть чуть -а с права валит как положено. В действительных значениях моторчиков как ни странно показывает по 100%-хотя в реале не так. И когда регулирую температурой и потоком -то с права проценты адекватно меняються-а с лева нет : поддал температуры-поток уменьшился кратно -а проценты остались как положено-на 100...всякие обучения и перепрограмирования проводил. датчики температуры шо есть в диагностике-то нормуль показывают...мож у кого было что подобное-а то не знаю куды копать дальше. спасибо

Gesha · 18.05.2016, 22:24

было такое...

нашел на бенцклабе одну свою фотку , там просто объем работ демонстрирует..

Oleg_373 · 18.05.2016, 22:38

ну я понял ,что печку целую снял-а для чего-что ремонтировал ?

Gesha · 18.05.2016, 22:58

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

ну я понял ,что печку целую снял-а для чего-что ремонтировал ?

остальное в личку написал

----------

во нашел нашел свой пост на другом ресурсе от декабря 2012года)))

Цитата:

Сообщение от gesha

я описываю наш случай, который по симптомам, со слов автора точно такой же.
датчики все адекватно показывали, проблема была именно в силе потока воздуха, который изменялся при изменении температуры, при низкой температуре поток максимальный, по температуре HI практически отсутстовал с одной стороны

18.05.2016, 22:18	#1 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	Глюки климы GL450,2007год Суть глюка такова : только с водительской стороны абсолютно неадекватное поведение моторчиков подачи воздуха. Холодным воздухом дует и регулируеться одинаково шо с лева шо с права-но как только хочу повысить температуру-то сразу уменьшаеться поток (с права все как положено).Также само и на обдуве лобовухи-с лева чуть чуть -а с права валит как положено. В действительных значениях моторчиков как ни странно показывает по 100%-хотя в реале не так. И когда регулирую температурой и потоком -то с права проценты адекватно меняються-а с лева нет : поддал температуры-поток уменьшился кратно -а проценты остались как положено-на 100...всякие обучения и перепрограмирования проводил. датчики температуры шо есть в диагностике-то нормуль показывают...мож у кого было что подобное-а то не знаю куды копать дальше. спасибо __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

18.05.2016, 22:38	#3 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	ну я понял ,что печку целую снял-а для чего-что ремонтировал ? __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet