Глюки CAN

Slava77 · 04.06.2014, 17:12

проверял EZS .на замке- 15 R есть.
полезу смотреть SAM водилы

Lev-93 · 04.06.2014, 18:23

100% на SAM приходит, а вот с SAM уже не выходит.

D2R2 · 04.06.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от Slava77

проверял EZS .на замке- 15 R есть.
полезу смотреть SAM водилы

Водило это такая хрень в планетарном редукторе.Выкинь все релюхи из левого сама и поставь новые.

Lev-93 · 04.06.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от d5dzorin

Водило это такая хрень в планетарном редукторе.

релюхи не помогут))) там все позеленело внутри скорее всего

D2R2 · 04.06.2014, 23:50

Были случаи релюхи включались с задержкой и выключались тоже. Тоесть включилась как надо,а котакт через пару секунд сконтачил,при выключении наоборот.Стираешь ошибки без передергивания зажигания все четко,только вкл-выкл сразу елка.Тоже долго бился с ней.

Slava77 · 05.06.2014, 09:45

вообщем чтото похожее , снова включил проверку EZS по питанию 15R - с частотой секунда меняется состояние ВКЛ на ВЫКл и при этом на щитке моргает SRS и САМ сзади щелкает. Буду проверять релюху

Lev-93 · 05.06.2014, 10:45

Ты не проверку EZS включай.. ты ручками проверяй, мультметром... лениво разобрать под рулем панельку??? клемма 15R выходит из замка, разъем замка C1/3 (провод PINK/RED) и идет в реле kP через разъем C1/10 (n10/1) (левый SAM) смотри если с замка все выходит, то есть ли на SAM в этом разъеме.. жаль не люблю Геленджик, а то бы прикатил окунуться в море и заодно быстренько бы разобрались с проблемой.

Slava77 · 06.06.2014, 15:28

Цитата:

Сообщение от Lev-93

Ты не проверку EZS включай.. ты ручками проверяй, мультметром... лениво разобрать под рулем панельку??? клемма 15R выходит из замка, разъем замка C1/3 (провод PINK/RED) и идет в реле kP через разъем C1/10 (n10/1) (левый SAM) смотри если с замка все выходит, то есть ли на SAM в этом разъеме.. жаль не люблю Геленджик, а то бы прикатил окунуться в море и заодно быстренько бы разобрались с проблемой.

да именно так все и делал..
вообщем опытным путем нашел причину.Беда в контакте 1 разъема С замка. Срабатывает соленоид, и питание пропадает, если еле тронешь контакт 1 ( или всю группу) вверх от платы. Если прижать контакт в направлении платы- все отлично.Теперь ломаю голову - как вскрыть сию лабуду в виде контактной группы и устранить окислы или непропай...Буду благодарен советам.

D2R2 · 06.06.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от Slava77

да именно так все и делал..
вообщем опытным путем нашел причину.Беда в контакте 1 разъема С замка. Срабатывает соленоид, и питание пропадает, если еле тронешь контакт 1 ( или всю группу) вверх от платы. Если прижать контакт в направлении платы- все отлично.Теперь ломаю голову - как вскрыть сию лабуду в виде контактной группы и устранить окислы или непропай...Буду благодарен советам.

Выпаивай ее с платы потом все видно будет.Без демонтажой станции проблемно это игемморно,можно в конец ушатать.Но при сноровке возможно.

D2R2 · 06.06.2014, 21:59

Чета кстати ни разу с таким не встречался.Наверно килограм брелков висит на ключе???

04.06.2014, 18:23	#42 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	100% на SAM приходит, а вот с SAM уже не выходит. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.06.2014, 10:45	#47 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	Ты не проверку EZS включай.. ты ручками проверяй, мультметром... лениво разобрать под рулем панельку??? клемма 15R выходит из замка, разъем замка C1/3 (провод PINK/RED) и идет в реле kP через разъем C1/10 (n10/1) (левый SAM) смотри если с замка все выходит, то есть ли на SAM в этом разъеме.. жаль не люблю Геленджик, а то бы прикатил окунуться в море и заодно быстренько бы разобрались с проблемой. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Lev-93; 05.06.2014 в 10:47..

04.06.2014, 17:12	#41 (permalink)
Slava77 Новичок Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Геленджик Авто: w211	проверял EZS .на замке- 15 R есть. полезу смотреть SAM водилы

04.06.2014, 23:50	#45 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Были случаи релюхи включались с задержкой и выключались тоже. Тоесть включилась как надо,а котакт через пару секунд сконтачил,при выключении наоборот.Стираешь ошибки без передергивания зажигания все четко,только вкл-выкл сразу елка.Тоже долго бился с ней.

05.06.2014, 09:45	#46 (permalink)
Slava77 Новичок Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Геленджик Авто: w211	вообщем чтото похожее , снова включил проверку EZS по питанию 15R - с частотой секунда меняется состояние ВКЛ на ВЫКл и при этом на щитке моргает SRS и САМ сзади щелкает. Буду проверять релюху

06.06.2014, 21:59	#50 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Чета кстати ни разу с таким не встречался.Наверно килограм брелков висит на ключе???