GL ошибки по смеси (0746, 0750, 2092, 2096)

sein · 18.10.2015, 11:22

а дымогенератором без гаража не попользуешься
а тут все мобильное и маленькое
зы. Дымогенератор есть - самоделка

stal · 18.10.2015, 11:24

Цитата:

Сообщение от sein

а дымогенератором без гаража не попользуешься
а тут все мобильное и маленькое
зы. Дымогенератор есть - самоделка

просто интересно, что же лучше...

lrtech · 18.10.2015, 11:33

Это разные инструменты. Вакуумметр очень удобен для контроля давления во впускном коллекторе, и я им постоянно пользуюсь. Стоит копейки, а быстро посмотреть воздух в коллекторе очень удобно и информативно. Дымогенератором-же, локализуем не герметичность впускного тракта, если она есть конечно.

Alexander2005 · 18.10.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от sein

а дымогенератором без гаража не попользуешься
а тут все мобильное и маленькое
зы. Дымогенератор есть - самоделка

С дымогенератором всё понятно. Откуда дым травит- там и подсос воздуха. А вакууметр как использовать? Как определить место подсоса? По шуму воздуха? Куда ты его на M104 подсоединил? Поделись опытом .А если для этих целей использовать сжатый воздух с манометром? Он на любом сервисе есть. Не тот же самый эффект?

sein · 18.10.2015, 21:42

Александр, прям посередине впускного коллектора у 104 (рядом с заслонкой, которая делит впускной коллектор на 2 части) вверх идет шланг, и уходит за коллектор
Если память не изменяет этот шланг идет на клапан продувки абсорбера
Вот к нему через тройник подключился, и тупо пассатижами по всем шлангам
Пережимаешь или перекрываешь шланг от коллектора и смотришь на стрелку, отклонилась - полез дальше по этому шлангу

18.10.2015, 21:42	#35 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Александр, прям посередине впускного коллектора у 104 (рядом с заслонкой, которая делит впускной коллектор на 2 части) вверх идет шланг, и уходит за коллектор Если память не изменяет этот шланг идет на клапан продувки абсорбера Вот к нему через тройник подключился, и тупо пассатижами по всем шлангам Пережимаешь или перекрываешь шланг от коллектора и смотришь на стрелку, отклонилась - полез дальше по этому шлангу madjid78 and stal like this.

18.10.2015, 11:22	#31 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	а дымогенератором без гаража не попользуешься а тут все мобильное и маленькое зы. Дымогенератор есть - самоделка

18.10.2015, 11:33	#33 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Это разные инструменты. Вакуумметр очень удобен для контроля давления во впускном коллекторе, и я им постоянно пользуюсь. Стоит копейки, а быстро посмотреть воздух в коллекторе очень удобно и информативно. Дымогенератором-же, локализуем не герметичность впускного тракта, если она есть конечно.