G400 CDI стартер срывается

urin · 11.04.2014, 19:43

Сегодня интересную картину наблюдаю у машины, которую несколько лет с переменным успехом чиним с проблеммой- не заводится периодически, стартер крутит 1-2 секунды и вырубается и не заводится.
А ещё начали фары включаться через минут 10 после включения зажигания или заводки.
Как ваше мнение?

Oleg_373 · 11.04.2014, 23:51

лично у меня такого не было ,но читал об проблемах с б/у двигателя по такой проблеме

urin · 12.04.2014, 08:06

бу менялся раза 3 и через какое то время опять начиналось. Я в принципе не спрашиваю. я тук ковырялся модной ныне прогой и увидел то, что не видно дасом.
эти параметры считаны при незаведённом моторе и клемма 61 включена обратил внимание, а затем начал дальше ковыряться и обнаружил что напряжение клеммы 30 меньше чем клеммы 87--вот и ответ на вопрос, который дасом небыло видно. то есть видение диагностики другое и в данном случае более эффективное.

brainbee · 12.04.2014, 10:13

Может банально как сказано в tips GI54.21-P-008041 обновить по?

Oleg_373 · 12.04.2014, 10:31

Цитата:

Сообщение от urin

бу менялся раза 3 и через какое то время опять начиналось. Я в принципе не спрашиваю. я тук ковырялся модной ныне прогой и увидел то, что не видно дасом.
эти параметры считаны при незаведённом моторе и клемма 61 включена обратил внимание, а затем начал дальше ковыряться и обнаружил что напряжение клеммы 30 меньше чем клеммы 87--вот и ответ на вопрос, который дасом небыло видно. то есть видение диагностики другое и в данном случае более эффективное.

но мы же все практики .а не теоретики -наше дело "найти и обезвредить" так сказать. что толку от таких измерений ? -где проблема : в блоке или на периферии-и соответственно -что чинить ? из-за чего блок три раза меняли ?

Крымчанин · 12.04.2014, 11:10

опять железо чиним программой

urin · 12.04.2014, 17:28

В понедельник возьму цешку, померяю напряжение 30 клеммы и 15 и если напряжения подтверждаются-неисправность в машине(контакты или сам) если не подтвердается, то буду проверять не раздаёт ли блок кому нибудь 30 клемму и не садит ли он её. если нет то неисправен блок.
Ещё раз: меняли из-за того, что стартер недокручивал и на периферии ничего ненаходили и замена помогала примерно на пол года год.

urin · 12.04.2014, 17:29

В общем то тема про другое видение диагностики через другую программу.

Oleg_373 · 12.04.2014, 20:31

просто так еще мысль вслух : не помню точно как там проходит управление стартером -мож стоит еще и реле стартера поменять на всякий ? у меня был однажды случай с 202 (ключ рыбка). там моторник немножко промок и после просушки было такое :сначала некоторое время стартера вообще не было (я просто доделал кнопку)-потом кл.50 появлялась сразу после включения зажигания ( соответственно на мойке пылесос пострадал однажды) а потом стало на место...это МЕ2.0 такое вытворял

urin · 12.04.2014, 21:16

на этой машине светодиоды стояли на всём пути стартера, так что понаблюдать сигнал с блока, реле была возможность и даже если принудительно реле стартера держать рукой - при этом стартер крутит-не заводится. а если замок зажигания держать на старте и не отпускать то стартер секунду работает, отключается, опять включается и отключается.

11.04.2014, 23:51	#2 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	лично у меня такого не было ,но читал об проблемах с б/у двигателя по такой проблеме __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

12.04.2014, 11:10	#6 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	опять железо чиним программой __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.04.2014, 20:31	#9 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	просто так еще мысль вслух : не помню точно как там проходит управление стартером -мож стоит еще и реле стартера поменять на всякий ? у меня был однажды случай с 202 (ключ рыбка). там моторник немножко промок и после просушки было такое :сначала некоторое время стартера вообще не было (я просто доделал кнопку)-потом кл.50 появлялась сразу после включения зажигания ( соответственно на мойке пылесос пострадал однажды) а потом стало на место...это МЕ2.0 такое вытворял __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet Последний раз редактировалось Oleg_373; 12.04.2014 в 20:31..

12.04.2014, 08:06	#3 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 520 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	бу менялся раза 3 и через какое то время опять начиналось. Я в принципе не спрашиваю. я тук ковырялся модной ныне прогой и увидел то, что не видно дасом. эти параметры считаны при незаведённом моторе и клемма 61 включена обратил внимание, а затем начал дальше ковыряться и обнаружил что напряжение клеммы 30 меньше чем клеммы 87--вот и ответ на вопрос, который дасом небыло видно. то есть видение диагностики другое и в данном случае более эффективное.

12.04.2014, 10:13	#4 (permalink)
brainbee Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Mercedes	Может банально как сказано в tips GI54.21-P-008041 обновить по?

12.04.2014, 17:28	#7 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 520 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	В понедельник возьму цешку, померяю напряжение 30 клеммы и 15 и если напряжения подтверждаются-неисправность в машине(контакты или сам) если не подтвердается, то буду проверять не раздаёт ли блок кому нибудь 30 клемму и не садит ли он её. если нет то неисправен блок. Ещё раз: меняли из-за того, что стартер недокручивал и на периферии ничего ненаходили и замена помогала примерно на пол года год.

12.04.2014, 17:29	#8 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 520 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	В общем то тема про другое видение диагностики через другую программу.

12.04.2014, 21:16	#10 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 520 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	на этой машине светодиоды стояли на всём пути стартера, так что понаблюдать сигнал с блока, реле была возможность и даже если принудительно реле стартера держать рукой - при этом стартер крутит-не заводится. а если замок зажигания держать на старте и не отпускать то стартер секунду работает, отключается, опять включается и отключается.