ETS-ABS + BRAKE горят на W163 ML320 98года

den_2001 · 17.03.2013, 23:04

Так же вскрывал залитый водой на Спринтере. Кирдык плате в итоге пришел. Вскрыть до конца не удалось, мешает сварка проводников. Клиент дальше вскрывать отказался. Ошибки были по CAN и мотору блока.

kovax · 18.03.2013, 21:05

не помню чтоб на млклабе не было решения этой частой болезни. если не стирает ошибки - блоку кирдык. проверить датчики колес на разъме реально же.
проверить напругу на силовом узле. есть же интерактивные проверки в ДАСе.

gvo · 01.04.2013, 21:01

провода к блоку когда подходят об подкрыльник бывает перетераются

20679 · 27.09.2015, 14:57

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, в следующем вопросе: после подключения Star-а и чтения ошибок в автомобиле ML230 на приборке загорелась лампа "Break" и при движении пищит зуммер. Концевики на педалях работают, уровень торм. жидкости в норме. Акцентирую внимание на том, что это появилось сразу после чтения ошибок. Если кто сталкивался прошу подсказать. Спасибо!

Крымчанин · 27.09.2015, 15:16

Цитата:

Сообщение от 20679

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, в следующем вопросе: после подключения Star-а и чтения ошибок в автомобиле ML230 на приборке загорелась лампа "Break" и при движении пищит зуммер. Концевики на педалях работают, уровень торм. жидкости в норме. Акцентирую внимание на том, что это появилось сразу после чтения ошибок. Если кто сталкивался прошу подсказать. Спасибо!

Когда тыкали разьем то отломали концевик ручника

20679 · 27.09.2015, 16:03

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Когда тыкали разьем то отломали концевик ручника

Еще раз спасибо! Так и есть - каким-то фантастическим образом выскочил из своего крепления концевик ручника).

Крымчанин · 27.09.2015, 17:36

Цитата:

Сообщение от 20679

Еще раз спасибо! Так и есть - каким-то фантастическим образом выскочил из своего крепления концевик ручника).

Это же с каким усилием пихали диагностику ??

20679 · 27.09.2015, 19:41

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Это же с каким усилием пихали диагностику ??

Как выяснилось, до меня там уже не раз побывали чьи-то не очень ровные руки...

17.03.2013, 23:04	#11 (permalink)
den_2001 Завсегдатай Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 76 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия, Москва	Так же вскрывал залитый водой на Спринтере. Кирдык плате в итоге пришел. Вскрыть до конца не удалось, мешает сварка проводников. Клиент дальше вскрывать отказался. Ошибки были по CAN и мотору блока. Последний раз редактировалось den_2001; 17.03.2013 в 23:06..

18.03.2013, 21:05	#12 (permalink)
kovax Новичок Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Муром Авто: BMW E87, Nissan Leaf	не помню чтоб на млклабе не было решения этой частой болезни. если не стирает ошибки - блоку кирдык. проверить датчики колес на разъме реально же. проверить напругу на силовом узле. есть же интерактивные проверки в ДАСе.

01.04.2013, 21:01	#13 (permalink)
gvo Новичок Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов	провода к блоку когда подходят об подкрыльник бывает перетераются

27.09.2015, 14:57	#14 (permalink)
20679 Новичок Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 123	Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, в следующем вопросе: после подключения Star-а и чтения ошибок в автомобиле ML230 на приборке загорелась лампа "Break" и при движении пищит зуммер. Концевики на педалях работают, уровень торм. жидкости в норме. Акцентирую внимание на том, что это появилось сразу после чтения ошибок. Если кто сталкивался прошу подсказать. Спасибо!