Господа, не кошмарьте ;-)...

хотя если совсем честно было у меня такое : под домом в свое время мне на Skyline-е за ночную стоянку КРЫСЫ сожрали провода клапана продувки абсорбера НА двигателе (между ДВС и капотом практически эти провода находятся)... Снял всю моторную с другого своего ская... неприятно было.

По теме : смотрел я проводку визуально - "ровно" вроде всё.

Дилеры кошмарят 2-3 часами на SCN моторного, что долго...

Буду искать варианты с конторами\людьми, имеющими бОльшую гибкость и возможность "докодить" через инженерку еще некоторые мелочи (типа "-10 С mod" и "car lower-инга" ) по моему вкусу в "диалоговом" режиме, а не режиме "заказ-наряда". Ибо есть много параметров, которые бы в машине стОило бы доточить вручную, но на кодирование которых (в отличие от поворотного света, сит ворнингов и т.п.) у меня мозгов не хватит.

странно что она ездит. не находишь? тогда и блок двигателя при диагностике не видно было бы. или только у есп нет связи с моторником?

Наконец-то Вы меня услышали ;-)

Моторник виден старом, более того, проходит активации. т.е. понятно, что CAN работает на нем.

Он отвалился именно от ESP по CAN, и именно при диагностике ESP и есть актуальная ошибка "не установлен или неверно закодирован БУД". При этом когда заходишь в БУД, ошибок в нем нет, а вот при заходе в его инженерку написано "одна или несколько кодировочных строк неверны" и еще в системной диагностике мотроник значится как "не установленный". Если бы все блоки не имели с МЕ связи по CAN, полагаю, он не заводился бы, ибо от иммо ключей не получал и т.п.

....а Speedtronic defective уже как следствие, полагаю, и отдельного лечения не потребует...

Мне здесь подсказали, что такое бывает, когда, например, лямбды программно отключили, а физически - нет. Но прикол в том, что машину никто не трогал до появления ошибок ESP... Потому и склоняюсь к тому, что кодировки послазили при попытках завода с посаженным аккумом (на 100 % его же не зарядил, когда завел - завелась "на грани")....

Ну так, тогда надо ESP программить, а не б.у.д.

Так в чем дело было . Такая же ситуация ? Esp не нравятся кодировки моторника ?

может быть ESP зaменен на неправильный

Так Есп стандпртный стоит . Если в кодировк r 230 выбрать ошибка уходит , но запуска нет

расскажи поподробнее : укажи год выпуска, кузов, двигатель, номер блока esp , когда появилaсь ошибка кодирования ? после разряда батареи ?

W219 .55 m113k . Появилась видимо после просадки . Ко мне попала с этой бедой . Esp 2115406445

я знаю по опыту, что когда sbc ломается и заменяется другим ,заменяется (и поставщики вставляют весь набор SBC + esp), тогда возникает проблема с плохим кодированием и найденные ошибки могут быть связаны с тем, что кто-то устанавил sbc с esp из r230