EOL modul

a.72 · 13.01.2014, 03:12

Там четко обозначено 4значения,но прибавки мощности вам не видать.
Нужен мощностной стенд которого нет в России для грузовиков
Пробовал на катковом стенде , чтобы создать заданный крутящий момент,но машину едва ли не снесло.
Делиться всей процедурой адаптации мне не интересно
Я к тому что на последствия посмотрите!!!

a.72 · 13.01.2014, 03:46

Да кстати если посмотреть на это с другой стороны
увеличение EOL приводит к задержке времени впрыска, а свыше 120мс впрыск рапознается как неисправность топлиных насосов и переходит в фазу сгорания(рабочий ход) так что часть топлива не догарает для этого требуется корректировать опережение зажигания(эту часть вопроса я затрагивать не буду)
Потом не один диагност не разберется..
Поэтому лучше уж чип тюнинг перепрошивкой и своевременной заменой клапанов

Oleg_373 · 14.01.2014, 00:48

Цитата:

Сообщение от a.72

Там четко обозначено 4значения,но прибавки мощности вам не видать.
Нужен мощностной стенд которого нет в России для грузовиков
Пробовал на катковом стенде , чтобы создать заданный крутящий момент,но машину едва ли не снесло.
Делиться всей процедурой адаптации мне не интересно
Я к тому что на последствия посмотрите!!!

а что на мощностном стенде корректируют -так и не понял ? есть циферки коректировки для данных лошадок на даном авто-надо их просто перезаписать на такое же ,но с меньшими лошадками-зачем нужен мощностной стенд если все остальное железо у них одинаковое...

и к-стати :это вообще полный секрет ,где я взял чип-карту !

avelon · 21.01.2014, 17:20

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

а что на мощностном стенде корректируют -так и не понял ? есть циферки коректировки для данных лошадок на даном авто-надо их просто перезаписать на такое же ,но с меньшими лошадками-зачем нужен мощностной стенд если все остальное железо у них одинаковое...

и к-стати :это вообще полный секрет ,где я взял чип-карту !

Да чип карта в свободном доступе уже лежит ( в смысле эмулятор) вопрос в другом - кто кальком поделится для пересчёта мона в личку или скайп!

Мурад89 · 17.10.2017, 19:26

[QUOTE=avelon;92636]Да чип карта в свободном доступе уже лежит ( в смысле эмулятор) вопрос в другом - кто кальком поделится для пересчёта мона в личку или скайп![/QUOTE

Цитата:

Сообщение от lkw

Можно ли без EOL модуля уменьшать ограничение скорости? Водители постоянно отвязывают а/м :)

нет если не ошибаюсь то нельзя

13.01.2014, 03:12	#1 (permalink)
a.72 Новичок Регистрация: 17.11.2012 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: мерседес LKW	Там четко обозначено 4значения,но прибавки мощности вам не видать. Нужен мощностной стенд которого нет в России для грузовиков Пробовал на катковом стенде , чтобы создать заданный крутящий момент,но машину едва ли не снесло. Делиться всей процедурой адаптации мне не интересно Я к тому что на последствия посмотрите!!!

13.01.2014, 03:46	#2 (permalink)
a.72 Новичок Регистрация: 17.11.2012 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: мерседес LKW	Да кстати если посмотреть на это с другой стороны увеличение EOL приводит к задержке времени впрыска, а свыше 120мс впрыск рапознается как неисправность топлиных насосов и переходит в фазу сгорания(рабочий ход) так что часть топлива не догарает для этого требуется корректировать опережение зажигания(эту часть вопроса я затрагивать не буду) Потом не один диагност не разберется.. Поэтому лучше уж чип тюнинг перепрошивкой и своевременной заменой клапанов