чет я не понял, это мне?:smile:

нет это штутгарту, я перепутал, можешь не читать.

1.5 - 2.5 Ома

p.s. Резистор 150 Ватт решает вопрос

а при чем тут одис ?- "народные" автомобили вообще совсем е...и немцами созданы. 500 Ом при 14 В -что это за тэн такой будет ?:biggrin1:

Вот себе давно прилепил над старом...

0,393 Ватта.Коллайдер прям.:biggrin::biggrin::biggrin:

:biggrin1::biggrin1::biggrin1: Володя жжет.
to ТС - обратись к Vladimir.CDI, он поможет тебе решить проблему со всей системой раз и навсегда

Лампочку впендюрил ошибка погасла, лампочка зажглась

Вы на верном пути, осталось убрать одну проблему
- перевести тепло от лампочки в нуль-подпространство ( по словам старожилов надо покрасить ее серебрянкой - тогда все тепло будет оставаться внутри) а снаружи лампочка будет холодная

если эксперименты с нуль подпространством не дадут желаемого эффекта - то можно вывести лампу куда-то наружу где она будет светить на 150-200 Вт охлаждаясь
естественным образом

вообще вместо лампы я думаю подойдет достаточно протяженный тен, его можно закрепить на металле кузова где он легко отдаст 200Вт.

бЫЛА ИСТОРИЯ С МОИМ ЗНАКОМЫМ, он ставил светодиоды на ешку за место противотуманок и баластом лампочки повесил, -фольгой и изолентой это всё перекрутил. машина загорелась через 2 года и никто не понял почему, а мы стояли и молча переглядывались с ним. 150 ват это очень много для пасивного баласта, лучше тен в систему охлаждения вставить!