на корпусе насоса? внутри? к нему проводка идет или как?
странно маленькое давление мол ошибки до разбора не было, а теперь есть
где мог ошибиться в сборке?

Негде -воздух в системе и закупорки от мочевины застывшей -все разобрать промыть ,собрать прокачать :thumbup:

чем промывать? сама не промоется?думаешь мочевина застыла в патрубках? новая мочевина вымывает же старую сразу же.
кстати запускал проверку насоса и давление создать не может и предлогает заменить насос :shock:
ошибка возвращается даже до запуска двигателя, сразу же как скинешь ее.

Чтобы поднять столб воды из колодца не должно быть воздуха ,внутри есть пустоты ,когда новый насос там есть спец смазка -разбери насос -2 минуты работы все увидешь ,для промывки и прокачки есть спец оборудование -поизучайте конструктив

если поставлю новый бак с насосом в сборе таких сюрпризов не будет, ну мол подключил и ничего промывать не надо и все пошло поехало??? :confused:

тоесть установил, заправил бак и поехал без Check engine и всяких мол маленькое давление

давление с текущим насосом упало потому что я его снимал с бака?

Если отсоединить трубопровод высокого давления то в нем адблю кристализуется? И если новый насос то снова загорится ошибка мол маленькое давление??? Как это избежать? Или же новый потом адблю растворит кристализацию?

Новое поставите -все будет новым и будет работать ,только вам кто сказал что ваша аппаратура вся умерла ,бак новый зачем ?

к сожалению мастеров спецов нет кто 100% мог скахать мол в чем дело, сказали меняй бак лучше целиком раз ошибки сразу и на обогреватель и насос что-то давление упало после того как мы снимали его посмотреть(только от бака отсоединяли и не более)
по ошибкам как на картинке ниже элемент обогрева умер и насос теперь давление маленькое после того как бак снимали а иногда еще мол замыкание на плюс обогрев насоса

вот картинка с 3 ошибками
http://autoprogs.ru/attachments/diag...ite-foto-4.jpg

что-то здесь не то?! :cool::shock:

Дело в том что если покупать насос новый и ще рем комплект подогревателя, это мне дороже выходит почти как новый бак. да и еще дело в том что боюсь что поставят ремокомплект и новый насос и что-то не будет работать или давление маленькое мол, а бак сразу с насосом идет подключил проводку и один патрубок и все поехало мол

что скажешь? :confused:

мастеров в городе толковых нет, а Bluetec единственный в городе

sobi6111, ну вы блин даете ... :mad: Если есть DAS так уже не просто ошибки почитайте а ещё и проверки сделайте по ошибкам. С давлением трабл после снятия вполне может быть. Несколько раз прогоните проверку и активацию и все норм будет если насос жив в принципе. Обогрев проверять надо физически: т.е сопротивление. Мог помереть а могла и просто ошибка прописаться после снятия если зажигание включили или ещё чего ... Столько времени с ним развлекаетесь :eek: Давно уже пора все проверить и устранить проблему ... :thumbup: Там делов то ... :smile:

да насос не дает давление нормальное после снятия, наверное буду гонять ее через DAS. мачевина в трубопрововде кристализировалась как день авто без насоса стояла?или сам насос? просто ошибка выдает что давление малое даже до запуска авто(значит насос такую инфо дает) , и кто-то сказал что датчик в насосе стоит. а к патрубку что в насос подключаешь что за датчик идет или это проводка обогрватель включает? или это и есть датчик давления?

я думаю насос жив,иначе бы эта жидкость не впрыскивалась а она работает и пахнет ей из выхлопа как обычно

сопротивление было от обогревателя, он не мертвый

блин очень жаль что все самому делать приходится, толковых мастеров нет, вот поэтому у самого DAS

бак новый не дешевое удовольствие особенно если у меня не мертвая аппаратура а что-то просто "потыкать" нужно