Дубликат ключа рыбки

Bistar-Vitaly

Открою мааалерькую тайну, ключики в количестве 8 штук уже заложены в автосе, и для привязки новых ключей (касаемо рыбок), даже СТАРУХА не нужна.
А вот про ведьму и монаха бред писать не надо!

__________________
Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!
Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!!
Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code.
Лицензии для DTS Monaco (Daimler). Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.
Online программирование/SCN.

Lorenso

Почему сразу бред?)) Или вы думаете что у вас и у инженеров в дойче одинаковые абсолютно ведьмы?)))

Я вам открою тайну))) А может и нет)) Что в ведьме у немцев на заводе (это делается через онлайн программирование, ну тоесть так это делается некоторыми дилерами у которых есть свои программисты знающие джава и умеющие работать с ведьмой) версия ведьмы немного с другим набором скриптов, более полным. А если какого-либо скрипта ещё в природе не существует, то трабл передают инженерам-программистам и они пишут соответсвующий скрипт на джаве. Затем передают обратно и оператор пэка заканчивает благополучно своё дело)) А те которые гуляют по интернету могут быть неполные. Поэтому через них и нельзя ни ключ прошить ни что-то другое, что вы не можете сделать в вашей ведьме. Потому что для этого нужны скрипты. Или знать точную последовательность действий. Вот и всё. Надеюсь что-то для вас прояснил)

Это первое. Второе по интернету гуляют только диллерские ведьмы, т.к. никакой дурак работающий в даймлере не сольет ведьму, разве что ему предложат 50тыс $. Но какой другой дурак это сделает?)))

А диллерские ведьмы немного ограничены в своем функционале, что касается сприптов. Или вы думаете на заводе у даймлера ключи делают каким-то другим чудо софтом?))))

Это было бы глупо со стороны даймлера платить лишние 100500 тыс $ программистам за чудо софт который имеет больше функций чем обычная диллерская ведьма)) Всё дело исключительно в скриптах. И я подозреваю что всё намного проще. В даймлере сидят много сотрудников и у каждого из них ведьма с определенным набором скриптов. У каждого на ПэКа свой наборр)

У каждого свой уровень доступа, свой набор скриптов и каждый выполняет свои обязанности)) И с з\п я так предполагаю от 1000 до 3000 евро, врядле кто-то согласится слить скрипты или ведьму целиком меньше чем за тыс 50 евро. Да и врядле кто-то кроме сисадминов даймлера знает что такое вмваре

А знаю я всю эту кухню изнутри потому что сам работал (давно это было) сисадмином в структурном подразделении

balodiya

Ага, а у самого главного ведмьма с кнопкой "Сделать все пи...дато"

Lorenso

Ну так а я о чём? Начальник структурного подразделения, которым я работал, кто работает с софтом каждому оператору сам устанавливает права доступа и модули.

Программные модули, скрипты это практически одно и то же самое. Функции у них одинаковые но назначение и способ функционирования разный

Сходите на курсы программирования, что-то может для вас прояснит. Я практикующий программист, мне не нужно обьяснять элементарное. Отличие отладчика от скрипта

Ну или задайте вопрос, а я вам отвечу

----------

Это не ключики а шины ключей А с завода заложено 3 ключа, по крайней мере на w220. Один сервисный, один основной и 1 запасной. Или основная шина ключей для хозяина а вторая шина для водителя, для каждого своя)) в целом до 7 водителей. Ну или больше, потому что на каждую шину можно повесить по несколько ключей

А про 8 ключей, извините, но вам начесали на уши, или вы путаете понятие физических ключей и 8 возможных шин для ключей.

Хотя каждая шина, имеет настройки водительского сиденья, зеркал и т.д. Т.е. 1 шина для группы людей, одного человека например и запасной ключ, или допустим для мужа и жены, для каждого по 1 ключу на одной шине или на разных. А остальные 7 шин, для предприятий, где машиной пользуется группа сотрудников к примеру

Вот что вы такой упёртый?))) Если вы проработали на дилере директором и знаете как ввести дасом блок в эксплуатацию, согласитесь, это вам не дает знаний программиста и его звания. Ведь так?

EduardNN

Я не знаю кем ты работал, но то что ты пиздабол (ну не нашел более точного слова - извиняйте) , который ни х... (чего) толком не понимает в функционировании FBSIII и выше 100% !!!
Ты хоть дамп с замка FBSIII видел ? Представляешь хоть не много, что происходит с хешами в замке , ключе и других компонентах системы (fbsIII)? Несколько ключей он на 1 шину положит....
Разница для тебя существует между дополнительным ключом и замещающим?
FBSIII долгое время считалась самой стойкой системой авторизации доступа , в том числе и потому , что к работе с ключами допускаются только несколько сотрудников в МВ , а дилерам они доверяют только покупать подготовленные под конкретное авто ключи(FBSIII в FBSIV есть другие варианты).
По поводы писанины "скриптов" для DAS/Xentry , Vediamo или Monaco для добавления ключей - изотрешь не одну клаву в пустую. Для тебя по секрету расскажу, что нет полного доступа к содержимому еепром в замке средствами диагностики. Только по IR. Даже немцы высылают оранжевый(зеленый, синий)ключ, если им интересно узнать , что в замке происходит.
В общем надоело описывать то , чего люди "в теме" и так знают.
А тебе Lorenso советовал бы умничать там где трутся программисты типа тебя и рассказывать там сказки о своих необъятных знаниях - будет весело и там....

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


понравился пост - нажми Спасибо
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Lorenso

Зачем мне дамп? Если вся работа с ключами происходит через ведьму. Кончайте прикалываться))) Я говорю не о кустарных методах прошивки ключей, а о штатных.

Вы делайте как вам нравится, я буду делать как мне удобней)) Каждому своё

Конечно я знаю что такое FBS3 который на моем w220. И про инфракрасную связь которая реализована через IR и про радиосигнал знаю.

Суть вашего спора со мной в чём? И в чём моё пи....ство? В том что вы делаете по своему а я по своему?

Штатными средствами родным ключем проводится персонализация (часть алгоритма FBS3), потом санкционирование доступа. Всё это есть в ведьме)) показать? Пошел фоткать

Пока что конечно же я экспериментировать не буду с доп ключем, который слетел после прошивальщиков))))) но сейчас вам открою глаза что всё делается через ведьму. В чём вы сами убедитесь, что в ней есть данные функции. Просто я пока что не знаю последовательности

mercik190

Покажи,интересно тоже

vasyat

Это все вашы фантазии ))). Знали бы Вы хоть Яна процентов 20 как работает система FBS3, то этих разговоров не было бы .....

EduardNN

Где-то есть обучающее видео, как МВ , ШТАТНО, программирует ключи и им , как не странно не нужны для этого ни das ни ведьма, даже автомобиль не нужен...Ну если знаешь про радиосигнал(восхищен твоими познаниями) , то тогда все в твоих руках.В том, что не нужно свои ошибочные предположения выдавать за истину Разберись сначала что там и к чему....
Ждем от тебя очередного топа, типа как запустить автос после VediamoВОГО колдовства или где найти "прошивальшика" ключей...

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


понравился пост - нажми Спасибо
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).