так тебе клиент подсказал! а так по одной картинке и гнилому переводу не догадаешься:cool:, первое что идёт на ум...как и говорилось сменить язык

Да, из перевода суть проблемы не исходит, но поиск проблемы был вполне алгоритмизирован, не методом тыка. Поэтому случая интересный и рассчитан на знание конструкции машины, а не умение тыкнуть кнопку и прочитать ошибку.Клиент мог и не знать и не сказать что крыша не работает. Важно знать что на машине эта крыша есть. На самом деле это не полная маркопола. Чета я загнул. Там только крыша от нее и салон, а кухни нет, но суть дела не меняет. Могла быть и полная. Во вводных я сразу написал маркополо и потом дал подсказку что это важное обстоятельство.

Дак я про крышу и сказал изначально.Залипуха в кнопке полюбас,хоть я эти маркополо и в глаза не видел...:thumbup:Или крышу заело в незакрытом положении вот и жалится.

Мимо.

Если ты не очень знаком с конструкцией машины, ты сходил бы и ознакомился. Благо ходить не далеко. Дилер у которогого машина была до меня тоже мозг не включил.

Все что на Спринтерах и Вианах ставится в качестве заводских допов работает через PSM. И крыша, и автономки и холодильники, кухни, всевозможная доп оптика и т.д. т т.п. По работе PSM есть кстати крайне полезный и очень обстоятельный докмент в ВИСе, который дает понять многое что происходит в машине. Не обязательно в Вите. Маст рид вобщем.

Разгадка простая. Достаточно было заметить что в коротком тесте отсутсвует PSM. Дальше дело техники.

Первопричина неисправности маленький пробег. Машина в основном стоит. Аккумулятор не отключая заряжают. Проблема в том, что все допы вместе с PSM питаются от второго аккумулятора, который релюшкой по умолчанию отключен от основного. В результате просадки по питанию PSM аварийно отключает CAN контроллер внутри себя. То что мы видим на щитке это реакция на закодированный, но отсутствующий PSM.

То есть дал совет клиенту, заряжать оба аккумулятора

За 150 евро то? :biggrin1:
В конце конечно дал такой совет, но перед этим пришлось найти PSM и прозвонить на него проводку. А PSM у Виты живет в редкой заднице. На моторном щите примерно над бардачком. Главный прикол в том, что бардачок не съемный, а цельнолитой вместе с торпедой.

Клиент который держит такой "домик" в гараже и ездит на нём раз в год может и больше заплатить:biggrin:

Может заплатить конечно, и заплатит когда что-то более сложное приключится.
А тут взяли пропорционально потраченному времени. Зная прикуп можно было решить проблему снятием предов PSMа на 10 мин.

100% видел такую надпись на простом Вито и решалось как-то по иному-не запомнил-было все гораздо проще

Проще чем заресетить PSM по питанию? Ну не знаю куда еще проще))

----------

Так-же можно получить эту надпись неправильным кодированием замка или щитка при отсутствии PSM в комплектации. Тут соответственно кодировки надо в порядок привести.