там можно было косвенно догадатся, но....

Так если лягушка глючила, то на ходу в фактических параметрах было бы видно, что выжимается сцепление или тормоз. Был такой мерс, то ли вито, толи спринтер, так же ограничивало обороты на ходу иногда, проехали километра 3, пока первый раз ограничило, я тоже сразу на давление наддува, топлива, расходомер смотрел, а потом чет осенило, глянул на сигнал с педалей, говорю, а ну ка приподыми ногой педальку (не помню, какая была, тормоз или сцепление), и поперла авто, датчик подрегулировали и всё ок стало.

Здравствуйте, господа мастера! У меня опять проблемка. Спринтер 313 CD I не заводится. Вечером встал, а утром не смог завести. В чём может быть проблема? Стартер хорошо крутит. Подскажите, пожалуйста!:help::help:

В чем угодно, на диагностику

Спасибо. Уже на диагностике

Где и у кого на диагностике?

:biggrin:Кыргызстан. Проблема устранена. Резинка порвалась которая на датчике. На рампе вроде. Я в этом деле чайник:biggrin:

Редкость но бывает

stal, давай колись уже Антон,что за проблема была и как вылечил авто?

Я же фото выложил:wave:

значит все таки лягуха моросила ,а почему ошибок не было,просвяти темного

Ошибок и не будет, блок думал что водитель нажимает на тормоз, и в дасе эта проблема описывается

:thumbup:

у меня такая я же проблема, на горячую не заводится.клапан этот уже два раза за пол года менял.Тоже есть подозрение на то что плотно не садится.А если шайбу поставить как клапан затягивать до упора?Шайба потом ни каких проблем не создаст?

особо нет.там же заводские допуски с зазором