Диагностика КЕ-Джетроник KE-Jet

mercik190 · 30.01.2017, 17:19

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Во первых не в Африке , а в Америке! ...Эта разработка для Штатов.

Ke jetr для америки,гы..гы

megabyteauto · 30.01.2017, 18:11

560SEC 126-й кузов 5,6л. 178квт. мотор М 117.968 10/1985 - 06/1991 CND , USA

Для "конкретных американских пацанов"!!!... И не "хухры-мухры"!!!

megabyteauto · 30.01.2017, 18:32

...Добавлю схемку , на всякий случай ... а то ТС молчит...

mercik190 · 30.01.2017, 19:14

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

560SEC 126-й кузов 5,6л. 178квт. мотор М 117.968 10/1985 - 06/1991 CND , USA

Для "конкретных американских пацанов"!!!... И не "хухры-мухры"!!!

Да не это понятно,а что в европе секач не на Ke был?

megabyteauto · 30.01.2017, 19:39

Тот-же 126-й кузов 5,6 мотор 117.968 ... Европа... Тоже КЕ...

----------

Вот 126-й кузов ... "шейховоз"...
[Только для зарегистрированных...]

uncle_sem · 30.01.2017, 22:22

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

560SEC 126-й кузов 5,6л. 178квт. мотор М 117.968 10/1985 - 06/1991 CND , USA

Для "конкретных американских пацанов"!!!... И не "хухры-мухры"!!!

был он и для европы и для штатов. но для штатов наверняка экологических прибамбасов навешали по самое немогу... так что бум надеяться на лучшее - что это простой европейский вариант ;)

andrei560 · 31.01.2017, 22:30

Спасибо за помощь!
Авто у меня европейское, покупал в Штутгарте в 2004 году.
Версия RUF 220kW без KAT.
Американские версии имели 178kW из-за пониженной степени сжатия и закольцованного выпускного коллектора с одной приёмной трубой.
Заниматься машиной буду весной-летом, зимой не езжу на ней.

megabyteauto · 31.01.2017, 22:55

Цитата:

Сообщение от andrei560

Спасибо за помощь!
Авто у меня европейское, покупал в Штутгарте в 2004 году.
Версия RUF 220kW без KAT.
Американские версии имели 178kW из-за пониженной степени сжатия и закольцованного выпускного коллектора с одной приёмной трубой.
Заниматься машиной буду весной-летом, зимой не езжу на ней.

...У богатых свои причуды!

... Мне 5,6 не по карману ... Успехов!!!

30.01.2017, 18:11	#32 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,634 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	560SEC 126-й кузов 5,6л. 178квт. мотор М 117.968 10/1985 - 06/1991 CND , USA Для "конкретных американских пацанов"!!!... И не "хухры-мухры"!!! __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 30.01.2017 в 18:24..

30.01.2017, 19:39	#35 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,634 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Тот-же 126-й кузов 5,6 мотор 117.968 ... Европа... Тоже КЕ... ---------- Вот 126-й кузов ... "шейховоз"... [Только для зарегистрированных...] __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 30.01.2017 в 19:42..

31.01.2017, 22:30	#37 (permalink)
andrei560 Новичок Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск	Спасибо за помощь! Авто у меня европейское, покупал в Штутгарте в 2004 году. Версия RUF 220kW без KAT. Американские версии имели 178kW из-за пониженной степени сжатия и закольцованного выпускного коллектора с одной приёмной трубой. Заниматься машиной буду весной-летом, зимой не езжу на ней.