Диагностика блока ESP на w203

Diesel Power · 06.07.2025, 16:21

Если питание на блоке ESP есть, но он не выходит на связь, будет либо умерший ESP, либо ZGW, а он редко выходит из троя.

Klaid202 · 13.07.2025, 12:33

Цитата:

Сообщение от ShiAT

идея хорошая, но лучше лаунч

Точно! Он еще вам ошибок прибавит,ну что бы думалось лучше

----------

Цитата:

Сообщение от ofk4908

Не соглашусь, двигатель прочитал спокойно, по умолчанию К-линия распаяна на 7 контакте, затем переключай этот проводок на другие соответствующие контакты (9-ESP? 11-коробка и. т. п.) и читай остальное. Только по протоколу ISO 9141. При запуске CASCADE выбираешь файл "european*.*" и можно выбрать w203 нужного года и с нужным движком.
С DAS не сравнится конечно, но... как вариант.

ЕЛМ тоже номально двигатель читает!

----------

Езжай на разборку,найди ьакой же блок,поменяй. будет кучу ошибок,но нам надо,чсто бы блок вышел на связь. Блок с разборки вышел на связь-покупкем его,и привязываем к машине,а старый в помойку или на опыты.
не вышел на связь,пробуем еще один с разборки(если есть у них)Опять не вышел- оставляем свой и копаем дальше!
Удачи!

Klaid202 · 17.07.2025, 02:52

Цитата:

Сообщение от ShiAT

идея хорошая, но лучше лаунч

Лаунч для мерседеса это изврат!

skyfifty · 09.08.2025, 20:11

Согласен, что для Mercedes лучше использовать проверенные инструменты, а не универсальные, которые могут добавить больше проблем. А что касается Cascade, то это интересный вариант, хотя и не полный аналог DAS.

ShiAT · Сегодня, 10:22

w203 простой как барабан, старом его можно диагностировать при клиенте, лаунч превосходно справляется с поставленной задачей, не однократно проверено и работа быстрее идет

06.07.2025, 16:21	#11 (permalink)
Diesel Power Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Latvia Авто: W211 3.2 cdi Airmatic	Если питание на блоке ESP есть, но он не выходит на связь, будет либо умерший ESP, либо ZGW, а он редко выходит из троя.

09.08.2025, 20:11	#14 (permalink)
skyfifty Новичок Регистрация: 09.08.2025 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Tallinn	Согласен, что для Mercedes лучше использовать проверенные инструменты, а не универсальные, которые могут добавить больше проблем. А что касается Cascade, то это интересный вариант, хотя и не полный аналог DAS.

Сегодня, 10:22	#15 (permalink)
ShiAT Участник тусовки Регистрация: 25.09.2021 Сообщений: 149 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Tallinn Авто: BMW e61 525d	w203 простой как барабан, старом его можно диагностировать при клиенте, лаунч превосходно справляется с поставленной задачей, не однократно проверено и работа быстрее идет