Спасибо большое. На днях буду смотреть.

Спасибо за информацию, нашел предохранитель там на 150А, уже кто то кулибничал - пропаивали. Поставил новый и все хорошо.:smile:

150 ?!

может, 15 ?

150 там стоит
на 15 вентилятор даже не стартанет

150 * 12 = 1800 ватт... ог-го.... Не спорю - WIS не читал, + есть все основания Вам верить.... Это мне после японцев , видимо, показалось, что много...

кстати, а гниет все там не из-за засора дренажа под лобовым случайно ?

как-то читал, что из-за этого дренажа вентиляторы печки нагибаются (скрипеть\пищать начинают) ну и еще много чего в воде плавать начинает... это "оно"

Почти

для чистки дренажа надо снимать дворники и пластик под ними без вариантов ?

у меня CLS-у было 50 000 км, когда я увидел, что после дождя оси дворников в воде. Тогда еще не знал про "возможность залития блоков", но интуитивно догадался, что надо прочистить. Взял кембрик со шприцем, опустил через отверстия в пластике до дна, и начал сосать воду туда-сюда... Спустя какое-то время ил там задвигался, и вода ушла...

Разбирать очень в лом (смотрел штатовское видео - не порадовало). Вопрос - без разборки - никак ?

P>S> Интересно вот почему на меринах и бмв такие проблемы не редкость, в то время как на японцах (от дешевых до дорогих) - наоборот - исключение, при том , что я был в японии - там вообще нет грязи...

забиваются и на немцах и на японцах..просто надо чаще мыть авто.

Дренажи надо чаще чистить! Обычное дело, если автос под деревьями паркуешь, а по осени, когда листопад............. :cool: