также форсы были после стенда, только клиент решил почистить кончики распылителей

Завожу газую до 3 тис только набирает
Видимаю сцепление отпускаю газую, 4100 набирает! В движении 4100 ну примерно!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Я уже не знаю, или так себя ведет двигатель от легкового авто!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так и должно быть .4200 после педали сцепления.

За обороти я в курсе
Вопрос в тупизне мотора до 2 тис оборотов, что на холостую что в движении


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Форсы проверь на соответствие.(номера, каталог ЕРС)

Форси от другого двигателя, от спринтера


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

А6110701687


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Wdb9036631r811472


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Может кто с проверкой помочь, на ноуте жесткий наекрился епц пока нету


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Что еще сказать - воздушный фильтр посмотри.:smile:

Ребят, фильтра все новые, даже фари протер

Значит с авто все в порядке, едет ,не глохнет при резком разгоне, ошибок нет, все узлы и агрегаты ведут себя нормально, турбина и включается около двух тысяч. Может развод какой то от клиета. Сколько лошадей у авто 80,109,129?

129


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

На подем идет уверено, дима нету! Не глохнет! Давление в рампе в норме что на холостом что при нагрузке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk