C203 Установка ксенона в противотуманки
 

Установил ксенон на передние противотуманки. Если включить пока заведешь горят на заведенную а если завести а после включить вспыхивают
на пару секунд и тухнут и начинают подмигивать. Как решить проблему ?заранее благодарен.

Как решить проблему не подскажу а вот то что зря вы поставили в противотуманки ксенос выскажусь.Дело в том что спектр света ксенона не будет резать туман и вам в туман будет гараздо хуже видно.

vechniy, я не в лаборатории работаю по спектральным анализам а в сервисе где клиент выражает свое желание установить данный аксессуар и мы без вопросов делаем это. Ну а если они возникают делимся ими на данном форуме.

только обманки!

юрий66, обманка электронная или нагрузка

это уже вам выбирать.

юрий66, схемку киньте plz

на что схему? на обманки? в магазине готовые продают!

Зачем мудрить когда все уже придумано.Обманки продаются везде где и ксенон.

Продаются блоки розжига с обманками .

Я себе ставил блоки Mitsumi 35W на ближний и противотуманный свет и всё работает только после включения фары перемигиваются по очереди, а потом продолжают работать. Ошибок нет

Скоро узнаете!:biggrin1:

А может стоит в кодировках пошарить, Я се в ближний сварку тыкал без всяких обманок. Сменил одну кодировку СТАРухой и все дела!!!!

den dobriy.. ni kakix obmanki ne nujen. kodirovku v ezs-e nada pomenyat i vot tebe nagruzka:shock:

парни,ну какие кодировки на туманки?,нет их и никогда не будет
это с ближним светом ,можно покодить
только подбор блоков,или обманки

a moghno skrin dlya polnogo podtverghdeniya vishe napisanogo ?

ну человек не прочитал всю тему, че ты pafosniy мудриш и он прав бывает кодировка через езс но на заводских ксенонах

Кодировка варианта установки галогена/ксенона есть только для головного света,для ПТФ ксенон не предусмотрен.Никто из производителей не устанавливает штатно ксенон в ПТФ - это безсмысленно.

Вот это накрыло тему Лагранжем па самого Фрейда

Осциллографом посмотреть форму напряжения,подаваемого из SAM не пробовали ? Для того,чтобы свет галагеновой лампы в противотуманке был жёлтого спектра,SAM регулирует на них напряжение,посредством ШИМ.При запуске двигателя генератор увеличивает напряжение в сети авто,частота импульсов ШИМ изменяется,поэтому и моргают установочные ксеноны.Поэтому вариантов немного,вместо штатных ламп подключить обманки,параллельно одной из них обмотку дополнительного реле.Контактами этого реле включать установочные блоки,через доп. предохранитель от постоянного "+".

podelites infffffffoi

Обманки. Ставили достаточно часто все работает!

Обманки.Я бы не ставил ксенон на противотуманки-понты эти не зацените в туман.

всё зависит от выбора мощности ксеноновых ламп

+1 они там не нужны

Блоки розжига бери китайские, самые дешёвые, только большие. шоми подойдут. проверено на 203 и 463. и никаких обманок

4300 в туман светит на ура

Ксенон в галогеновую оптику это колхоз. Всем, кто к нам приезжает с колхозом рекомендуем менять на штатный вариант. Предлагаем поставить в одну фару галоген и сравнить. Ставим WURTH'овские галогенки UltraBlue. Ни один клиент не согласился оставить ксенон китайский. Все говорили, меняйте вторую фару тоже. Ибо нормальные лампы светят реально лучше.

Запомните, китайский ксенон в галогеновой фаре светит ярко, но ничего не освещает. Хотите ксенона - ставьте штатные ксеноновые фары. Там линзы специально под это заточены и есть отдача. А колхозный вариант это пипец г.

а никто не сталкивался, когда китайский ксеноновый блок в обратку херачит высокий вольтаж и SAM вырубает? :cool: и начинается кино )) вентилятор в максималку, пол панели приборов как новгодняя елка и тд и тп... :biggrin:
в топку колхоз, ибо это все от лукавого ...

Всякое бывает. И лампа вклочья, что аж фара под замену. Всякое бывает.

Да-да-да. Хорошо если только фара. Бывает разрывает так, что аж бампер вспучивает.

На ВВ пассате СС похожая схема. Задание стояло не изменяя параметр ксенон/галоген в компьютере заставить работать ПТФ. Победить не смогли. Самое дольшее - 3 дня проработала вышеописанная схема с реле, конденсатором на 10000мкф и блоками с обманками(которых к этому моменту перебрали вариантов 6). Или не включает изначально, или включает с заметным мерцанием, или выходит из строя реле. Отправили до окончания гарантии, чтоб потом переключить режим в компьютере.

Лучше разобрать САМ блок...

открываешь Даташит. (pdf) на нужный драйвер. Берешь паяльник и пару резисторов... и капаешся...:smile:

Делал я светодиоды в гелин, дык там в мануале по установке противотуманные лампы впаиваются в трубчатую раму под бампером, перед защитой картера, со специальными заглушками для цоколей лампочек)) ржачно и тупо

спасибо =) обманки действительно помогают убрать ошибку по противотуманкам а там же мерцание

А теперь пусть они погорят час, прикоснись к ним (резисторам обманки) рукой и скажи - какая вероятность того, что эта машина появится в сводке новостей пожарной части?

Все зависит от местоположения,если так взять то резистор на вентилятор кондиционера на старых моделях (124 кузов) номиналом в 2ома тоже очень сильно греется и его поместили под фарой на фартуке.
Другой вопрос если бы знать где стоят резисторы которые дают информацию о токе проходящем через лампу и дающие информацию о мощности лампы накаливания.
Вот тогда играясь номиналами зтих резисторов можно обмануть бортовой компьютер.

лучше сток