Была история...

stal · 13.02.2015, 22:01

Доброй ночи! Вопрос к дизелистам. Мучает меня один момент не из моей жизни (из жизни напарника). Ехали они значит как-то с европы через Россию на родину на шпринтаке с 611 двиг. Тогда ещё у нас вообще ни какого понятия о дизели не было... Вдруг машина стала плохо тянуть, плохо заводиться. Заехали в Тулу, давай искать мастеров, кое как нашли в каком-то задрыпанном гараже совсем бухих мужиков которые еле еле стояли на ногах. Он достал коробочку из под карт (это был его мультепликсор) взял провода выходящие из чудо диагностики на концах которых были просто контакты, всунул в разъём, потыкал пальцем в компе и говорит: "третья форсунка всё льёт в обратку". Достал форсу, поменял, машина завелась и они поехали дальше. Вопрос: как он узнал через комп какая форсунка льёт в обратку не проверяя слив обратки?

profi1973 · 13.02.2015, 22:31

Цитата:

Сообщение от stal

Доброй ночи! Вопрос к дизелистам. Мучает меня один момент не из моей жизни (из жизни напарника). Ехали они значит как-то с европы через Россию на родину на шпринтаке с 611 двиг. Тогда ещё у нас вообще ни какого понятия о дизели не было... Вдруг машина стала плохо тянуть, плохо заводиться. Заехали в Тулу, давай искать мастеров, кое как нашли в каком-то задрыпанном гараже совсем бухих мужиков которые еле еле стояли на ногах. Он достал коробочку из под карт (это был его мультепликсор) взял провода выходящие из чудо диагностики на концах которых были просто контакты, всунул в разъём, потыкал пальцем в компе и говорит: "третья форсунка всё льёт в обратку". Достал форсу, поменял, машина завелась и они поехали дальше. Вопрос: как он узнал через комп какая форсунка льёт в обратку не проверяя слив обратки?

Медленные коды? Кнопка,светодиод и вспышки считать.Только понятие о дизелях появилось с 601 мотором,но чтобы форсунку светодиодом

а комон рейл вообще уэнреал

stal · 14.02.2015, 06:33

Цитата:

Сообщение от profi1973

Кнопка,светодиод и вспышки считать.

тот мужик ни каких лампочек не вешал, светодиодов тоже, всё выглядело "профессионально", через комп

----------

Цитата:

Сообщение от stal

Он достал коробочку из под карт (это был его мультепликсор)

поясняю в этой коробочке была плата, настоящая!!! эл. плата, может самодельная

или у неё был когда-то корпус и его об голову разбили.

manil · 14.02.2015, 09:31

Коробочка называлась скорее всего CarSoft MERCEDES, а форсу дефектанул по корекции сам не понимая что говорит но имея легкое представление о системе CR.

Олег ТМ · 14.02.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от manil

Коробочка называлась скорее всего CarSoft MERCEDES, а форсу дефектанул по корекции сам не понимая что говорит но имея легкое представление о системе CR.

т.е. пиздит как дышит,а дышит часто!

archik · 26.02.2015, 11:13

Ну так карсофтом коррекцию глянуть то можно. Вот только интересно, у карсофт "тест инжекторов" только на 6 строк, а как быть с 8-ми цилиндровыми двигателями, хотя до 2003 года(мод.ряд карсофта) они уже были. Ещё оди их косяк.

Павел Потапов · 26.02.2015, 19:11

стопудов была нетрезвая игра слов насчет обратки, и ежели после замены форсунки машина поехала, значит в значениях коррекции обьема регулирования плавности работы двигателя увидел предельное значение третьей форсунки... ну или еще есть версия что он угадал)))

ffser · 26.02.2015, 20:25

да-мастерство не пропьёшь!

13.02.2015, 22:01	#1 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Была история... Доброй ночи! Вопрос к дизелистам. Мучает меня один момент не из моей жизни (из жизни напарника). Ехали они значит как-то с европы через Россию на родину на шпринтаке с 611 двиг. Тогда ещё у нас вообще ни какого понятия о дизели не было... Вдруг машина стала плохо тянуть, плохо заводиться. Заехали в Тулу, давай искать мастеров, кое как нашли в каком-то задрыпанном гараже совсем бухих мужиков которые еле еле стояли на ногах. Он достал коробочку из под карт (это был его мультепликсор) взял провода выходящие из чудо диагностики на концах которых были просто контакты, всунул в разъём, потыкал пальцем в компе и говорит: "третья форсунка всё льёт в обратку". Достал форсу, поменял, машина завелась и они поехали дальше. Вопрос: как он узнал через комп какая форсунка льёт в обратку не проверяя слив обратки? Последний раз редактировалось stal; 13.02.2015 в 22:03..

14.02.2015, 09:31	#4 (permalink)
manil Новичок Регистрация: 13.06.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Коробочка называлась скорее всего CarSoft MERCEDES, а форсу дефектанул по корекции сам не понимая что говорит но имея легкое представление о системе CR.

26.02.2015, 11:13	#6 (permalink)
archik Участник тусовки Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Koenigsberg Авто: w220 s400 cdi, X5 300d	Ну так карсофтом коррекцию глянуть то можно. Вот только интересно, у карсофт "тест инжекторов" только на 6 строк, а как быть с 8-ми цилиндровыми двигателями, хотя до 2003 года(мод.ряд карсофта) они уже были. Ещё оди их косяк.

26.02.2015, 19:11	#7 (permalink)
Павел Потапов Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	стопудов была нетрезвая игра слов насчет обратки, и ежели после замены форсунки машина поехала, значит в значениях коррекции обьема регулирования плавности работы двигателя увидел предельное значение третьей форсунки... ну или еще есть версия что он угадал)))

26.02.2015, 20:25	#8 (permalink)
ffser Новичок Регистрация: 31.01.2015 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: кашира м.о. Авто: клентский	да-мастерство не пропьёшь!