Блокировка муфты гидротрансформатора

angliman · 10.06.2017, 10:46

Цитата:

Сообщение от Btc

В EGS строка 8 Diagnosis routines > 1 Torque converter lock

Все сделал... Отключил муфту блокировки-все дергания исчезли. Теперь буду исключать клапан. Хорошо, если обойдется заменой его.... ну а нет-буду бублик в ремонт... Отпишусь результат. Спасибо, кто учавствовал!

r.stepanov · 01.11.2018, 10:08

А, как бы, наоборот, принудительно включать блокировку гидротрансформатора на АКПП 722.6?

Это чисто для спортивных целей, например, когда с крутой горки спускаешься.

den05108 · 01.11.2018, 10:35

valen32 · 01.11.2018, 10:46

я так понял что тебе самому решать .

terni · 01.11.2018, 11:08

Цитата:

Сообщение от r.stepanov

А, как бы, наоборот, принудительно включать блокировку гидротрансформатора на АКПП 722.6?

Это чисто для спортивных целей, например, когда с крутой горки спускаешься.

Ее EGS сам включать должен когда соответствующий условия.

r.stepanov · 01.11.2018, 15:06

Я помню, ты приводил выдержку из мануала, мы делали тест на G500, он начинал разгоняться с горки, вот пытливый ум и не даёт рукам покоя :)
Хочу кнопкой блокировать.
Правильно я понимаю, что клапан управляется ШИМ, но я ведь могу подать напряжение напрямую, чтобы его активировать?

terni · 01.11.2018, 18:28

Можешь подать. Коробка сразу в аварию упадет.

Сдается мне что там проблемы какие-то в машине на которой пробовали.
Потому как это специальная фича Гелика. В горах люди ездят и не убиваются. Да и на импровизированных покатушках я лично видел как и на 6 и на 9 коробке все как положено вниз едет без ускорений до бесконечности. Понижайку, педальки бросил и катишься.

r.stepanov · 01.11.2018, 18:35

Цитата:

Сообщение от terni

Можешь подать. Коробка сразу в аварию упадет.

Сдается мне что там проблемы какие-то в машине на которой пробовали.
Потому как это специальная фича Гелика. В горах люди ездят и не убиваются. Да и на импровизированных покатушках я лично видел как и на 6 и на 9 коробке все как положено вниз едет без ускорений до бесконечности. Понижайку, педальки бросил и катишься.

А селектор при этом должен быть в положении "драйв" или обязательно "1"?

terni · 01.11.2018, 18:41

хз
Этот вопрос меня никогда не беспокоил, поэтому не думал об этом.

----------

Даже если на еденичке. Что тебе мешает селектор туда сюда тыкнуть когда нужно?

r.stepanov · 01.11.2018, 21:41

Цитата:

Сообщение от terni

хз
Этот вопрос меня никогда не беспокоил, поэтому не думал об этом.

----------

Даже если на еденичке. Что тебе мешает селектор туда сюда тыкнуть когда нужно?

Единичка не проблема, буду тестировать.
Если EGS52 на дорестайле, сигнал о включенной пониженной имеет значение для алгоритма включения блокировки гидротрансформатора?

01.11.2018, 10:08	#22 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	А, как бы, наоборот, принудительно включать блокировку гидротрансформатора на АКПП 722.6? Это чисто для спортивных целей, например, когда с крутой горки спускаешься.

01.11.2018, 10:35	#23 (permalink)
den05108 Новичок Регистрация: 14.10.2017 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: пежо 308

01.11.2018, 10:46	#24 (permalink)
valen32 Участник тусовки Регистрация: 19.07.2018 Сообщений: 156 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Латвия Авто: W221 4 года. W220 7 лет. W124 7лет	я так понял что тебе самому решать .

01.11.2018, 15:06	#26 (permalink)
r.stepanov Участник тусовки Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: G300	Я помню, ты приводил выдержку из мануала, мы делали тест на G500, он начинал разгоняться с горки, вот пытливый ум и не даёт рукам покоя :) Хочу кнопкой блокировать. Правильно я понимаю, что клапан управляется ШИМ, но я ведь могу подать напряжение напрямую, чтобы его активировать?

01.11.2018, 18:28	#27 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Можешь подать. Коробка сразу в аварию упадет. Сдается мне что там проблемы какие-то в машине на которой пробовали. Потому как это специальная фича Гелика. В горах люди ездят и не убиваются. Да и на импровизированных покатушках я лично видел как и на 6 и на 9 коробке все как положено вниз едет без ускорений до бесконечности. Понижайку, педальки бросил и катишься.

01.11.2018, 18:41	#29 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	хз Этот вопрос меня никогда не беспокоил, поэтому не думал об этом. ---------- Даже если на еденичке. Что тебе мешает селектор туда сюда тыкнуть когда нужно?