как не странно мне тоже

Может кто кинуть схему подключения передних сидений от 211. Сидухи купил, а со схемой беда, найти не могу:shock:
win если нужен wdb2110562b020738, качать wis из-за одной схемы, не целесообразно, да и ресурса пока такого нет, живу в деревне интернет с телефона.

каким это местом не дает уснуть это?? потреба идет строго по напряжению кан не причем тут и как выше сказали 08 мотю менять и 100 процентов будет ок все так же и задний сам имеет эту проблему с 08

Нас много)

Я лично просто отключил пытание от блока предохранителей, по-другому некак :frown:

У меня такая же ситуация.

Приветствую всех!
Была аналогичная проблема, кое как определил, что это блок водительского сиденья. Валался такой же блок от купленного дополнительно сиденья и я его установил. Но не долго музыка играла... Через пол-года и новый блок стал жрать 2 Ампера. Следов окисла и воды ни на одном блоке обнаружено не было.
Посещает мысль купить ещё блок - но спасёт ли это ситуацию? Что может влиять на работоспособность блока и выводить его из строя?
Машина "живая", по электрике всё работает без замечаний.

Ко мне приходило такое же чудо! Много чего было сделано и блоки меняли всё равно он не засыпал! После чего от акб с штатной проводкой в гофре все красиво протянул проводку к блоку через реле с предом от замка зажигания и к 15 клемме! Минус потерялось запоминание положения руля и сидения Плюс акб больше не садит и все регулировки работают! От садил только клемму 15

Дык вот и вся фишка в регулировке руля, а точнее в функции комфортной посадки. Рулить удобно когда руль в самом низу. А вот садиться в машину при таком положении не удобно. Каждый раз соткой в кармане шаркаешь по низу руля. И скукоживаешься при посадке.
Видимо должно быть объяснение существенному количеству выхода из строя именно этих блоков. Вот и хотелось бы узнать почему именно блок сиденья, и именно водительского начинает дурить.

Точного ответа не дам! Но была ещё одна интересная особа из этой же серии! Дак вот у неё была аналогия по магнитоле как ему приговорил предыдущий с специалист! Но с помощью XENTRY нашли виновника это был блок управления АКБ SBC! То есть ситуация была в том что он мог по 2 раза в неделю, а то и день будить машину спустя пару часов! А будил он её тем что фиксировал замену акб! И просадке всё вело на магнитолу!