Езди не парься.Свечи тебе осенью понадобятся.:super:

движок не будет сильно изнашиваться?

Не будет:biggrin:

да конечно старый дедовский способ работает и законы физики ни кто не отменял....
снимать свечи просто для проверки с этого мотора....ну скажем отчаянные и не бедные видимо люди...))
проводок на разъем кл.30 этого блока с одного конца лампочки моно даже на 24 вольта и даже фарную перегоревшую с одной нитью (почему и не выкидываю их сразу....)) )
с другого конца пробежал по разъему загорелось ярко ОК, в пол накала - надлом или сквозит и все...
делов то 5 минут дольше разъем снимать - просто неудобно..))))

а вот по поводу пасты как-то не думал....про какую пасту имеется ввиду идет речь?
обычно использую графитку и желательно полу-синтетику = температурный режим хороший

Используйте хоть гуталин, но только на своих машинах)
Для клиентских надо купить специальную пасту!

:confused:
а без издевек и конкретно можно?
что знака вопроса не видно?
стиля написанного не понять?
или лавры всемогущей столицы не дают уснуть?
просто - ответить по существу заданного вопроса в посте, что за паста если знаешь, не знаешь не говори, не хочешь то-же молчи, а стебаться над людьми не нужно....
все здесь не мальчики, но разные по всему и во всех отношениях и понятиях ....

Mercedes A 001989425110
Febi 26712

А че замкадыши все такие нервные?)

Доброго дня! Подскажите по проблемке: на самом реле напряжение есть порядка 9-10 вольт, но стоит одеть на него разъем от которого идут провода на свечи то напряжение пропадает и на концах проводов его нет... Реле НОВОЕ, все провода "звонятся"...

напряжение должно соотв. бортовому-копайте в ту сторону-мож где контакты подгорели. думаю стоит сначала проверить запитку по току : взять к-примеру свечу накала (токо не от 642 мотора)-и под нагрузкой померять...