Отцепить в каком плане, электронно или механически (машины рядом нет, для опыта интересно) . Положение показывало на приборке, в действительных значениях кп, и в блоке селектора. Больше ни где не смотрел, как писал выше, авто смотрел на улице.

Физически фишку снять или пред дернуть, стартер вообще какие то звуки издает?

Был еле слышный звук с района стартера, как будто напряжение подается, не более, и не пропадал пока ключ обратно не переведешь.

сдерни реле стартера и скрепкой подай питание на втягивающее - так хотя бы поймешь, живой стратер или нет

Там походу масляный насос акпп заклинил и коленвал не крутится или же стартер дохлый, попробуй покрутить колено, и постучать каким нибудь предметом по стартеру

Пишет же авто нет.... По чем ему там стучать :smile:

Ребята, авто нет более рядом. Но как я понял основные причины это или стартер помер/заклинил, или же масляный насос акпп (да с коробкой что угодно могло случится, учитывая как его эксплуатировали). Авто увезли на ремонт коробки по моему совету, еще вчера , старом поднял пневму для поднятия на эвакуатор и после не видел его. Коробка и до этого постоянно падала в аврию со слов хозяина, буксовала из-за чего он ставил на ходу на нейтраль машина катилась и затем опять драйв, не думаю что коробка такое долго выдержит. Но вот почему не заводится было интересно, для чего и спрашиваю.

устала машина терпеть хозяина скупердяя :thumbup:

После таких историй осознаешь, что все таки мерседес довольно таки крепкая машина.