|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.10.2014, 02:41
|
#4 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 26.04.2013
Сообщений: 2,808
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Rest der Welt
Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(
|
Сегодня приезжает W221с жалобой на невозможность запуска после того как заглушит.. говорю аккум смени.. ответ: аккум новый. думаю че за нах... открыл капот и ...... на 5 литровом 221 стоит ГБО и блок управления ГБО был напрямую подключен к кремам стартерной батареи! соответственно при старте напряжение падало до 3х вольт... потому как блок управления ГБО потребляет больше стартера.. пипец...... звоним установщику ГБО.. спрашиваем.. ты чего не подключил как положено, ответ убил... Да там же после выключения зажигания, все отрубается
 спрашиваю:- И АККУМ ОТРУБАЕТСЯ??... ДА, ОТРУБАЕТСЯ!! говорит он! я еще не перестал плакать про то, что во время старта падает напряжение я ему не стал говорить .. иначе истарика была бы у насот возможных ответов
__________________
Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
| Сказал Спасибо Lev-93 за это сообщение: | MasterW220 (07.10.2014) |
|
|
Древовидный вид
