АКПП. Ошибка 0717. Отсутствие сигнала датчика числа оборотов турбины
 

Доброго всем времени суток!

Не могли бы помочь с решением следующей проблемы: 722.9 коробка на 211 кузове (2005г) уходит время от времени в аварийный режим. SD показал ошибку 0717, других ошибок нет.

Кто с этим уже сталкивался. Действительно ли это подходит конец датчику или же проблема в блоке управления?

Заранее спасибо.

замена платы устранит проблему

Имеешь в виду "Электрический модуль управления (Y3/8)"? Чтобы её менять нужно SCN кодирование и online?

А ремонт платы без её замены возможен?

Знаю в Москве такие делают , было дело . С гарантией и т.д.
С удовольствием сделал бы и у нас , на Украине , но почему-то
не нашел. Хотя до отправки и были мысли (а после получения они
укрепились ) попробовать самому , да клиент был такой что не
хотелось рисковать.Необходима рембаза ( битые бу ).А нету.

Было такое ... по факту заменили плату

конечно нужно

Всем спасибо. Будем думать...

Заказал новую плату.

Теперь требуется помощь чтобы ввести её в эксплуатацию. Кто может помочь?
Имею китайского клона Star C3 (как на фото)
Софт: 05/2010 и 11/2011 на виртуалке. Так же пытаюсь установить 11/2012. Пока не получается.

1: Насколько велика вероятность запороть БУ, если программировать китайским клоном? Купил его примерно 2 года назад. Использовался только для чтения ошибок и небольших изменений настроек (DVD во время езды, корректура ASSIST, итд).

2: Просьба присылать предложения и условия в личку.

Заранее спасибо.

11\2011 запрограмируем твою плату

Серег - "На виртуалке" :confused:

Да легко
у меня у самого уже три виртуалки стоит

Запороть вероятность очень мала. Геморои возникают при установке бу блока. А новый без проблем пишется.

Чуть не в тему вопрос. А как можно один в один переписать программу со старого блока управления АКПП на новый или еще лучше бэушный? Возможно ли это с помощью Стара или нет?

блоков кпп около 18 видов
вам какой ?

к сожалению все. Мучения со всей гаммой 722.9

Диагностика Mercedes | ремонт электроники Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Mercedes.
вы уверенны что вам тут помогут ?

Доработался, блин. Все 722.9 конечно же. Просто сейчас БМВ мозг выносит 6НР21.

Теперь в теме! Чем помочь то? Если переписать то врятли!

а что проблема новую плату поставить ??

Поднимаю тему. GL450 2006 722.904. Ошибка 0717. Ремонт или новое с прошивкой? Прошу конкретный совет , желательно с указанием диапазона цены. В наличии SDConnect.:help:

Ремонт этой платы дело не новое,но его стоимость (примерно от 300 у.е и выше),время на пересылку + непонятно какая гарантия ... Смысл поломки состоит в отрыве серебряных (иногда алюминиевых) токоведущих проводников от керамической платы к медным подводящим шинам (отламываются у мест контактной сварки),смысл ремонта - в припаивании новых проводников.Процедура не очень сложная,но от квалификации и порядочности мастера зависит практически всё.Этот узел целесообразно устанавливать только новым,экономия денег клиенту хорошим не заканчивается.

Все таки лучше новый! и при всех расходах, в цене разница будет не большая!

+1:thumbup: При условии повторного отказа - только проблемы и дополнительные расходы.

Сколько? плз в личку.

есть тема!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

нехочу делать новую тему,спрошу здесь ,
Парни,а кто недавно менял плату,небыло проблем с привязкой?
вкратце:клиент привез плату(все как надо в упаковке, с болтами ну как обычно)
на плате дата 11.2012 ,все поставили,пошли прогить,а плата только транспорт сняла, и все,ни прогить ,ни скн нивкакую,
ДАС 11.2012
при этом пишет что нужное ПО уже установлено,и естестненно отбой,
есть предположение что нужен новий дас,кто -нить сталкивался с таким?

Надо не ДАС новый а НОРМАЛЬНО програмить! Если никогда этого не делали и делаете в первый раз (а очень похоже и скорее всего пытаетесь ОФлайн) то для начала советую проконсультироватся с специалистом! Там есть свои хитрости!
Обращайтесь ежели что!

платы уже ставили,и скажу сразу что у зп дилеров тоже не получилось ее привязать и SCN у них тож не пошел,
продавцы платы предположили что нужен 03.2013 дас(когда ставили еще не было)
есть еще варианты?

на новой плате актуального програмного быть не может!!! Появится оно только после програмирывания!!! И версия DAS тоже побоку, 11 2012 или 01 2013, они еще актуальны! Меняю практически каждый день, таких затыков никогда не было. А продавцы похоже лукавят :cool:

вот и нам так показалось:
плату ему привезли за 3 дня,и еще сказали ,что если привезет старую!?
то еще скинут цену :shock:
но упаковка была как обычно (коробка,блестящий кулек,болты ,и трубочка) вобщем не прикопаешся

ставил вчера новую плату и прогил дасом 2010 года
работает нормально

Приветы! Столкнулся с проблемой на CLS, похожей на обсуждаемую. При рассмотрении , обнаружил интересную ссылку в EPC о том что на этот кузов ремкомплект, т.е. плата н е заказывается. (

Да это давно известно

это косяк в епц
но мы как ставили их так и ставим куда угодно
Андрюха если нужны платы звони
в наличии навалом

Это не косяк в ЕРС, это указание немцев. Номера блоков 220 270 10 06, 220 270 11 06, 220 270 12 06, 220 270 14 06 + все все и 629 моторы меняются в сборе с гидроблоком

да пусть указывают
они просто себе деньги зарабатывают побольше
гидроблок то дороже стоит

Я просто не раз ставил и не два а тут .... Ну Серёга утверждает, что это не проблема, хотя я так и не поборол.. Разве что ведиамо рулит))) А?

Согласен, но тут вот именно уперся. Ведиамо рулит похоже ?

вот вам досталось в руки видиама и все думают что ей можно чудеса творить
могу присобачить плату дасом 2010 года на любое ведро и ехать будет мягенько

если надо приеду и покажу как это делается за 10 минут с кофе и перекуром