АКПП 722.9 подбуксовывает

Severianin · 24.10.2016, 22:16

Здравствуйте уважаемые форумчане! В общем после кап ремонта с гильзовкой двигателя m272(брал машину не на ходу). Вылезла еще одна неприятная болячка, при наборе скорости в момент когда должна переключиться передача происходит повышение оборотов примерно до 3х тысяч и кпп буксует, если в этот момент скинуть газ, обороты опускаются и происходит переключение на повышенную передачу и так до следующей скорости, очень заметно при переходе с 2 на 3 , 3/4 дальше сказать сложно.
Ошибки зафиксированы 0893 (Гидравлическая неисправность, разъединяющий элемент механизма переключения не разъединяет) - прерывистый. 0894 (включение передачи невозможно или происходит пробуксовка трансмиссии)- прерывистый.
Само собой акпп падает в аварию и авто останавливается, но при перезапуске едет дальше.
Если ехать по "пенсионерски" и предугадывать момент переключения со сбросом газа, скорости переключаются и ошибка не фиксируется. Пробег 86т.км.
Есть предположение, что предыдущий хозяин протащил его на галстуке когда "крякнул" мотор на трассе.
Подскажите пожалуйста какой алгоритм действий для грамотной проверки по данным ошибкам. Или может подскажите программу где это можно найти, в WIS не нашел(может быть плохо искал).
Масло новое с допуском 236.14, плата тоже новая но siemens.

terni · 24.10.2016, 22:26

Разбирай

Severianin · 24.10.2016, 22:38

Думаешь механика? Я ее уже разбирал, потому как первый раз собрав двс без гильзовки, эта проблема проявилась при первых 500метрах, разобрав коробку под клапаном на гидроплите обнаружил целофан размером 3х4мм подумал, что это и была проблема, на всякий случай разобрал коробку полностью, с проверкой всех фрикционов и уплотнений ни какого криминала не увидел, а так как целофан под клапаном был изъят то и грешил на него. сейчас думаю может стоит муровейник разобрать почистить(честно не помню разбирал его или нет) Сервис свой и работы с машинами хватает, что про свою просто забыл уже.

Dragon012 · 24.10.2016, 22:41

данные адаптаций посмотрите и нам покажите если не понятно будет

Severianin · 24.10.2016, 22:48

Хорошо, завтра сделаю отпишусь. Заранее Благодарен!

Крымчанин · 25.10.2016, 13:01

Клапан какой сдох
Либо резинка под ним

Severianin · 25.10.2016, 20:53

Прочитал 14 групп по акпп, данные в рисунке, к сожалению STARа нету поэтому читал тем что есть, дай бог чтобы клапан сдох))) или резинка еще лучше)))))походу завтра вечером буду разбирать, может сразу и "муравейник" распотрошу, если на клапанах ни чего не найду, кстати на вскидку какое должно быть сопротивление на них?

D2R2 · 25.10.2016, 21:00

Фиолетовый цлс?

----------

Или серый?

Severianin · 25.10.2016, 21:11

Спелая вишня(он у нас в городе один), фиолетовых здесь не было.

D2R2 · 25.10.2016, 22:26

Поспела значит...Ему три года назад уже амба была...

24.10.2016, 22:16	#1 (permalink)
Severianin Новичок Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: VW Touareg, VW T5, MB CLS 350, ГАЗ 24 1jz-gte (в работе)	АКПП 722.9 подбуксовывает Здравствуйте уважаемые форумчане! В общем после кап ремонта с гильзовкой двигателя m272(брал машину не на ходу). Вылезла еще одна неприятная болячка, при наборе скорости в момент когда должна переключиться передача происходит повышение оборотов примерно до 3х тысяч и кпп буксует, если в этот момент скинуть газ, обороты опускаются и происходит переключение на повышенную передачу и так до следующей скорости, очень заметно при переходе с 2 на 3 , 3/4 дальше сказать сложно. Ошибки зафиксированы 0893 (Гидравлическая неисправность, разъединяющий элемент механизма переключения не разъединяет) - прерывистый. 0894 (включение передачи невозможно или происходит пробуксовка трансмиссии)- прерывистый. Само собой акпп падает в аварию и авто останавливается, но при перезапуске едет дальше. Если ехать по "пенсионерски" и предугадывать момент переключения со сбросом газа, скорости переключаются и ошибка не фиксируется. Пробег 86т.км. Есть предположение, что предыдущий хозяин протащил его на галстуке когда "крякнул" мотор на трассе. Подскажите пожалуйста какой алгоритм действий для грамотной проверки по данным ошибкам. Или может подскажите программу где это можно найти, в WIS не нашел(может быть плохо искал). Масло новое с допуском 236.14, плата тоже новая но siemens.

24.10.2016, 22:26	#2 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Разбирай sein likes this.

25.10.2016, 13:01	#6 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,918 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Клапан какой сдох Либо резинка под ним __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

24.10.2016, 22:38	#3 (permalink)
Severianin Новичок Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: VW Touareg, VW T5, MB CLS 350, ГАЗ 24 1jz-gte (в работе)	Думаешь механика? Я ее уже разбирал, потому как первый раз собрав двс без гильзовки, эта проблема проявилась при первых 500метрах, разобрав коробку под клапаном на гидроплите обнаружил целофан размером 3х4мм подумал, что это и была проблема, на всякий случай разобрал коробку полностью, с проверкой всех фрикционов и уплотнений ни какого криминала не увидел, а так как целофан под клапаном был изъят то и грешил на него. сейчас думаю может стоит муровейник разобрать почистить(честно не помню разбирал его или нет) Сервис свой и работы с машинами хватает, что про свою просто забыл уже.

24.10.2016, 22:41	#4 (permalink)
Dragon012 Участник тусовки Регистрация: 11.11.2014 Сообщений: 141 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рядом	данные адаптаций посмотрите и нам покажите если не понятно будет

24.10.2016, 22:48	#5 (permalink)
Severianin Новичок Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: VW Touareg, VW T5, MB CLS 350, ГАЗ 24 1jz-gte (в работе)	Хорошо, завтра сделаю отпишусь. Заранее Благодарен!

25.10.2016, 21:00	#8 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Фиолетовый цлс? ---------- Или серый?

25.10.2016, 21:11	#9 (permalink)
Severianin Новичок Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: VW Touareg, VW T5, MB CLS 350, ГАЗ 24 1jz-gte (в работе)	Спелая вишня(он у нас в городе один), фиолетовых здесь не было.

25.10.2016, 22:26	#10 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Поспела значит...Ему три года назад уже амба была...