АКПП 722.622

megabyteauto · 19.06.2016, 09:51

Может для начала ...попытать?...

megabyteauto · 19.06.2016, 10:11

Цитата:

Сообщение от Alexey Fedorinin

Вверх вроде нормально бывает чуство что подвисает на малом газу. Но при активном разгоне переключается вверх отлично

...Пардон за тупой вопрос ... А какой свежести масло и фильтр в коробке?...

Alexey Fedorinin · 19.06.2016, 11:43

да вроде со 2 на 3)

----------

Вобщем пошел прокатился) при переключениях вверх все нормально. 2-3 чутка чуствительней переключает чем 1-2. Но просто чутка чуствуется переключения. при активном разгоне переключений вверх вообще не чуствуется. А вот переключения вниз чем резче разгон тем резче переключат вниз при торможении

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

...Пардон за тупой вопрос ... А какой свежести масло и фильтр в коробке?...

Масло менялось частично тыщи 2 назад. а вот фильтр не первой свежести. Собираюсь менять фильтр и масло с промывкой, и заодно соленойд блокировки ГДТ пружину управляющего давления. промывать гидроблок. хочу посоветоваться может кто еще что подскажет. чтоб разом все сделать.

megabyteauto · 19.06.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от Alexey Fedorinin

Масло менялось частично тыщи 2 назад. а вот фильтр не первой свежести. Собираюсь менять фильтр и масло с промывкой, и заодно соленойд блокировки ГДТ пружину управляющего давления. промывать гидроблок.

... И коды почитай... мануальчик выложил.

Alexey Fedorinin · 19.06.2016, 13:08

ок попробую. спасибо )

AHTOHmd · 19.06.2016, 13:59

На этом гидроблоке нет смысла менять соленоид блокировки.

master W212 · 19.06.2016, 14:04

Bistar-Vitaly,
Gesha,

пружинка не при делах, ломается она обычно но поведение совсем другое.

Alexey Fedorinin · 19.06.2016, 14:05

Цитата:

Сообщение от AHTOHmd

На этом гидроблоке нет смысла менять соленоид блокировки.

Можно поподробней? Почему не имеет смысла ?

master W212 · 19.06.2016, 14:08

Цитата:

Сообщение от Alexey Fedorinin

Масло менялось частично тыщи 2 назад. а вот фильтр не первой свежести. Собираюсь менять фильтр и масло с промывкой, и заодно соленойд блокировки ГДТ пружину управляющего давления. промывать гидроблок. хочу посоветоваться может кто еще что подскажет. чтоб разом все сделать.

это тебе не поможет.

----------

Цитата:

Сообщение от Alexey Fedorinin

Можно поподробней? Почему не имеет смысла ?

да потому что процесс включения гидрика другой на старых коробах. начиная с 2002 года 211, 203 процесс включения изменился, и как раз на них клапана меняем как семечки

Alexey Fedorinin · 19.06.2016, 14:20

Цитата:

Сообщение от master W212

это тебе не поможет.

Тогда в какую сторону копать посоветуете ?

19.06.2016, 13:59	#16 (permalink)
AHTOHmd Участник тусовки Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 28 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кишинёв	На этом гидроблоке нет смысла менять соленоид блокировки. master W212 likes this.

19.06.2016, 13:08	#15 (permalink)
Alexey Fedorinin Новичок Регистрация: 18.06.2016 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астана Авто: Mercedes W126 M119 АКПП 722.6	ок попробую. спасибо )

19.06.2016, 14:04	#17 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 756 раз(а) в 440 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	Bistar-Vitaly, Gesha, пружинка не при делах, ломается она обычно но поведение совсем другое.