Может для начала ...попытать?...

...Пардон за тупой вопрос ... А какой свежести масло и фильтр в коробке?...

да вроде со 2 на 3)

----------

Вобщем пошел прокатился) при переключениях вверх все нормально. 2-3 чутка чуствительней переключает чем 1-2. Но просто чутка чуствуется переключения. при активном разгоне переключений вверх вообще не чуствуется. А вот переключения вниз чем резче разгон тем резче переключат вниз при торможении

----------

Масло менялось частично тыщи 2 назад. а вот фильтр не первой свежести. Собираюсь менять фильтр и масло с промывкой, и заодно соленойд блокировки ГДТ пружину управляющего давления. промывать гидроблок. хочу посоветоваться может кто еще что подскажет. чтоб разом все сделать.

... И коды почитай... мануальчик выложил.

ок попробую. спасибо )

На этом гидроблоке нет смысла менять соленоид блокировки.

Bistar-Vitaly,
Gesha,

пружинка не при делах, ломается она обычно но поведение совсем другое.

Можно поподробней? Почему не имеет смысла ?

это тебе не поможет.

----------

да потому что процесс включения гидрика другой на старых коробах. начиная с 2002 года 211, 203 процесс включения изменился, и как раз на них клапана меняем как семечки

Тогда в какую сторону копать посоветуете ?