АКПП 722.6

Skor03 · 25.02.2014, 22:41

Всем привет
По осени появилась проблема коробка вставала в аварийный режим. при подключении диагностики (есть стар на работе) выдавала ошибку по датчику турбины 109 и 013 .после удаления могла ехать нормально а могла и опять в аварию уйти
Часто сбрасывалась выключением зажигания но и бывало уходила в жесткую аварию и скидывалась только компом
Так продолжалось пока не начались январские морозы после этого едет нормально в аварию не уходит
Разъем менял год назад мозги помыл летом
Да вот еще какая штука когда коробка в жесткой аварии подключаеш диагностику и смотриш параметры в режиме реального времени. датчик входящих оборотов при не заведенном двигателе показывает 8000 оборотов. После сброса 0 при заведенном одинаково с показаниями датчика колен вала
Пробовал смотреть со снятым разъемом акпп сразу куча ошибок но датчик входящих оборотов все равно показывает 8000. Ошибку скинул 0
Че за фигня

dmitry_r · 25.02.2014, 23:05

авто какое?
проверить блок управления акпп на наличие масла в разъеме (если таковое есть, то помыть)
а в большинстве случаев - это электронная плата акпп - замена

Skor03 · 25.02.2014, 23:49

Цитата:

Сообщение от romanovich_dmitry

авто какое?
проверить блок управления акпп на наличие масла в разъеме (если таковое есть, то помыть)
а в большинстве случаев - это электронная плата акпп - замена

Про авто забыл
W210 Е280 1997г. 4matic WIN WDB2102811X001638
Блок управления мыл летом было немного масла щас чистый
сили есть распновка блока киньте хочу осциллограф пишущий подключить и с ним прокатится
Просто не понятно откуда такой заброс оборотов

dmitry_r · 26.02.2014, 00:19

Цитата:

Сообщение от Skor03

сили есть распновка блока киньте

вот смотри

Oleg_373 · 26.02.2014, 00:26

что-то не в тему у вас о датчиках турбины...но похоже на плату в коробке-ошибки в ней вы не смотрели видимо.мыть ее не поможет. с теплом будет опять заходить в аварию. только менять ,если она.

Skor03 · 26.02.2014, 00:42

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

что-то не в тему у вас о датчиках турбины...но похоже на плату в коробке-ошибки в ней вы не смотрели видимо.мыть ее не поможет. с теплом будет опять заходить в аварию. только менять ,если она.

Ответ не совсем понятен
Ошибки из блокаEGS
Мыл не плату в коробке а а плату блока EGS
Непонятно как погода влияет на плату которая находится в нутри да еще и в масле

Крымчанин · 26.02.2014, 00:48

Плата в коробке померла

Skor03 · 26.02.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

что-то не в тему у вас о датчиках турбины...но похоже на плату в коробке-ошибки в ней вы не смотрели видимо.мыть ее не поможет. с теплом будет опять заходить в аварию. только менять ,если она.

А понял
Турбину имел в виду датчик входящих
Привычка с работы .начальники все в возрасте поэтому (датчик входящих оборотов это датчик турбины ,датчик положения педали это датчик нагрузки)
Работаю автоэлектриком диагностом в мострансавто у меня дизеля катерпиллер коробки фойт и алисон еще добавили спринтеров чуть чуть купили стар,нашей сборки,но дас и вис нам не полный да еще не во всем разобрался
Для мерса своего До этого пользовался карсовтом хоть и г#####но но ошибки видит адаптацию акпп и двс стирает и в режиме лайф даты посмотреть можно

Dyzer · 27.02.2014, 01:03

Плату в замену, блок EGS почистить от масла, и будет Вам счастье. Не так давно был автос у меня с этой коробкой и этой же проблемой.

PashaKill · 04.03.2014, 05:32

А всего-лишь в плате опилки токопроводящие гулять могут... И промыть никак. Но это с ней проблема.

25.02.2014, 22:41	#1 (permalink)
Skor03 Новичок Регистрация: 25.02.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО-обл Авто: W210 Е280 1997г. универсал 4matic WIN WDB2102811X001638	АКПП 722.6 Всем привет По осени появилась проблема коробка вставала в аварийный режим. при подключении диагностики (есть стар на работе) выдавала ошибку по датчику турбины 109 и 013 .после удаления могла ехать нормально а могла и опять в аварию уйти Часто сбрасывалась выключением зажигания но и бывало уходила в жесткую аварию и скидывалась только компом Так продолжалось пока не начались январские морозы после этого едет нормально в аварию не уходит Разъем менял год назад мозги помыл летом Да вот еще какая штука когда коробка в жесткой аварии подключаеш диагностику и смотриш параметры в режиме реального времени. датчик входящих оборотов при не заведенном двигателе показывает 8000 оборотов. После сброса 0 при заведенном одинаково с показаниями датчика колен вала Пробовал смотреть со снятым разъемом акпп сразу куча ошибок но датчик входящих оборотов все равно показывает 8000. Ошибку скинул 0 Че за фигня

26.02.2014, 00:48	#7 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,917 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Плата в коробке померла master W212 likes this. __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.02.2014, 01:03	#9 (permalink)
Dyzer Новичок Регистрация: 25.07.2013 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Italy Авто: MB Sprinter 213 CDI+ALFA 156 2.4JTD+Passat SW B8	Плату в замену, блок EGS почистить от масла, и будет Вам счастье. Не так давно был автос у меня с этой коробкой и этой же проблемой. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.03.2014, 05:32	#10 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	А всего-лишь в плате опилки токопроводящие гулять могут... И промыть никак. Но это с ней проблема. __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа!

25.02.2014, 23:05	#2 (permalink)
dmitry_r Завсегдатай Регистрация: 17.01.2013 Сообщений: 588 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 129 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь, Минск	авто какое? проверить блок управления акпп на наличие масла в разъеме (если таковое есть, то помыть) а в большинстве случаев - это электронная плата акпп - замена

26.02.2014, 00:26	#5 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	что-то не в тему у вас о датчиках турбины...но похоже на плату в коробке-ошибки в ней вы не смотрели видимо.мыть ее не поможет. с теплом будет опять заходить в аварию. только менять ,если она.