Вот я и думаю што гдето должны быть конкретные схемы гидроблоков. Даже вовсех мною найденых книгах схемы отличаются набором клапопов и шариков и ни одна полностью не совподает с моим гидроблоком.

А у тебя в чем загвоздка то собирай пробуй!!

Для полной уверенасти што я точно всё собрал как надо да и штоб можно было по номерам подобрать похожий гидроблок. У меня изночально пропал кигдаун кусочки фрикцыонов попали в гидроблок он начел глючеть. Корбку перебрали а вот с гидроблоком возникла проблема, я с десяток с разными номерами гидроблоков переставил результата нету. Сечас стоит с двести трецатого едит с первой раскручевает её до 3000 потом тока переключает на вторую далше всё идеально переключает. Свой гидроблок перебрал, притёр половинки, клопона отполировал, теперь дело за малым осталось поставить.

Гидроблоки очень капризные у 3 серии нам проще в Москве знаю точку где их перетрясают ,цена правда бывает заоблачная!!!А трос отпускал???Сам кикдаун не пропускает?

Вот сморю чем старее машина тем больше вопросов.Там этих гидроблоков стопесят вариантов,врядли вы найдете нужный.Проще по вин найти нужный номер и где нибудь на разборе его заиметь.А так жескость пружинок устаните настраивать,и сравнивать не стоит так как не с чем,а если и есть то с уставшим железом.

Сегодня поставил родной гидроблок всё зароботало как положено даже режимы S-E. Аказывается не всё так сложно как кажется, правдо у меня ушло три дня на ремонт гидроблока. Всем спасибо за помощь если што оброщайтесь. Но схемы мне попрежнему нужны хочу понять што к чему.