Доливай по 200 грамм и проверяй.

На холодную или горячую?
И куда заливать, прямо в отверстие для щупа?

пофиг


угу

Закупил масло и пошёл.
На холодную масла не было даже на кончике щупа.
Добавил грамм 150, подождал, опять нет, разозлился и как с усилием протолкнул щуп, он проскочил какое-то препятствие и опять уперся - вытаскиваю, щуп почти до середины 80* в масле.
Расстроился. Запустил двигатель, попереключал передачи, прихожу опять мерить на хх, - масло на кончике вспененное, как раз на самой нижней метке 25*, ого, думаю, ещё раз проверю, опять так же, а на третий раз - достал я щуп без пластиковой линейки:eek1::shock:
Офигевший сел опять за руль, раньше передачи включались при переводе с Р с ударом, теперь значительно мягче, проехал пару раз вперёд-назад, вроде нормально, но один раз при переключении с реверса на Драйв включения не произошло, я не в непонятках, когда добавил газа, с ударом включилась первая, потом такого уже не было, но возможно это из-за не до конца прогретого масла.
Короче, :help: I need help! :help:Как достать эту пластиковую линейку с кончика щупа? Только со снятием коробки? Можно ли с ней ездить?

Rafael69, снятие поддона

Ездить то можно,а смысл,?поддон сними,заодно на магнит глянеш

а сколько нужно масла потом залить, после снятия поддона?

открываешь WIS по своему VIN, смотришь заправочные объёмы по своему типу коробки! :cool:

3.5-4л

протолкнул))) жесть)))