722.6 перегрев коробки
 

w210, m112, 722.6
притащили с проблемой "коробка не едет"
поменяли на б/у
месяц человек ездил, потом пошли теже симптомы, что и на первой:
- машина не всегда ставится на паркинг (STAR ошибок в EGS не показал)
- коробка "завизжала" после перегрева (STAR показал ошибку по датчику температуры и блокировки стартера)

коробка пока ездит.
выводы - что-то (видимо перегрев) привёл к поломке старой коробки.
канал масялнный для акпп на радиаторе продувается.
с трубки от акпп масло идёт (пара секунд - литр слила)

как правильно отдиагностировать неисправность?
какие возможные причины могут быть с похожей симптоматикой.
к чему привязать паркинг?

выкинуть акпп радиатор и кулису :biggrin:
коробу свежую ставить а не мусор и чтоб подходила по передаточному отношению! и с доработанными планетраками (2000 года)!
радиатор грязный, кулиса сто пудов положение не видит и дает ошибочку что сломан, надо смотреть глубже)))

Паркинг только к регулировки тяги и установкой новых втулок.
А перегрев к ремонту) и нормальной диагностике системы охлаждения...

Радиатор в первую очередь меняйте. Но денег не пожалейте. HELLA-BEHR, NISSENS. Эти бренды проверены.

Тогда и трубки сразу и масло с фильтром...

первый раз о таком слышу-тем более ,что масло через радиатор течет...думаю надо сначала внимательно изуть проблему-хотя скорей всего оба коробы просто трупики были

Возможно фильтр в коробке забит.

кулиса видит переключения. EWM без ошибок.


тяга отрегулирована.
что подразумевает под собой нормальная диагностика?

последняя коробка с проверкой была.
вариант владелец "дрифтер" не исключаю, хотя ездит 4 года на этой машине.


возможно, так как процесс был постепенный.
вот только чем забило, надо посмотреть.

А ГТР меняли? вероятно стружка из него

Чета ржу...:biggrin::biggrin::biggrin: