У меня недавно была в ремонте Шкода Октавия А7 2018 года выпуска, клиент приехал с проблемой (при запуске двигателя включался на полную скорость вентилятор охлаждения) так вот он до меня куча сервисов объехал ни кто не мог понять в чем дело, сначало и сам тоже не понимал, но внимательнее изучив параметры всех датчиков, стало интерестно почему датчик наружнего воздуха выдает +280 градусов, заменив этот датчик все вернулось в норму.

Да бывает и такое.Молодец!!! Парадокс заключается в том что за бортом и в салоне температуру показывали точно.Если честно сам пока не доганяю.

Чё то я не догоняю? Базарили про ДТОЖ а каким боком здесь датчик наружной температуры и салона?, кондиционер то каким боком влияет на свечи накаливания при запуске холодного двигателя?:shock::biggrin1::biggrin1:

Аккуратный подход- это когда машиной занимается компетентный человек! В старухе много чего интересного видно. И вот не поверю, что дтож нельзя было увидеть! Не?

----------

Пилять! Доиплись! Парадокс в том, что вы с такими познаниями вообще сделали автомобиль!

А "отремонтирован" - методом тыка. :biggrin:

У нас такие машины провожают песней-Она вернётся, она вернётся....!

У нас другой песней провожают такие машины :[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Гимн новоиспеченных сервисменов?????

Нет вы не правы немного староиспечённых, а новоиспечённые сервисмены пусть в чужом говне ковыряются за отданые бабки кому то другому, по вашему гимну, думая что они герои:smile: