220.175 Mercedes S 500 2001 113.960 30 347720

Ustas_31 · 28.12.2013, 09:52

ну я как бы то же по ржал и не хило над до установкой. самое прикольное, что авто ругается только на одну сторону мотора, что там проблема, а ведь со второй стороны то же нет этого но она же молчит про нее. что за прикол такой?

Oleg_373 · 28.12.2013, 14:02

с той стороны или что-то с катом/лямбда или просто цепь обвисла...

master W212 · 28.12.2013, 16:52

метки проверьте на цепи , или сама цепь растянута

diagnost0 · 28.12.2013, 19:24

Был такой прикол - в правом банке первый кат посыпался и засыпал второй кат . Кулаком по трубе - гремит ? Нафиг !

Gesha · 28.12.2013, 20:21

кто то неудачно с кодировками поиграл...
не было там ZAS. моторник родной.
забить на ошибки по элементам ZAS.
вернуть все родные кодировки.
последующая диагностика двигателя

Ustas_31 · 28.12.2013, 20:21

парни вы или не читаете не вникая пишите или у меня че то с головой. я же писал, что этой системы нет на двигателе и да же проводки для нее, а ошибка есть но по одной стороне и датчику давлению для нее. но если ее нет то блок должен был писать ошибку по обоим клапанам на обоих сторонах, а он пишет по одной стороне только. это же полный бред. могла прошивка слететь или нет в блоке?

Gesha · 28.12.2013, 20:27

ну если уже влезли в кодировки и криво, то можно предположить что могли еще что то рубануть или включить....
и еще там в родной кодировке с завода отрублено лямбдарегулирование, если оно отрублено осталось, то не будет ошибок по смеси даже при кривой смеси.
врубать лямбдарегулирование и анализировать смесь.
проверять равномерность.

Ustas_31 · 28.12.2013, 21:52

вот это уже ближе к телу рубашка. нет ни по топливу ругани ни по пропускам. но у меня старуха предлагает только одно сделать в кодировках тарировку бака изменить или октан корекор по топливу. или только программирование блока при замене его. ну и еще одна графа по рекомендации завода. чем распечатать вход в эти функции?

Gesha · 28.12.2013, 21:57

заходи в вариантное кодирование, там пункт кодировка, зайди туда, там будут все кодировки в том виде в котором сейчас закодировано, выкладывай сюда посмотрим.
хотя может и не быть, были машины такие.
тогда распечатку вариантного кодироваия имплизит в девелопе.

biboos · 28.12.2013, 22:59

Цитата:

Сообщение от Ustas_31

вот это уже ближе к телу рубашка. нет ни по топливу ругани ни по пропускам. но у меня старуха предлагает только одно сделать в кодировках тарировку бака изменить или октан корекор по топливу. или только программирование блока при замене его. ну и еще одна графа по рекомендации завода. чем распечатать вход в эти функции?

фиксом на офлайн

28.12.2013, 20:21	#15 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	кто то неудачно с кодировками поиграл... не было там ZAS. моторник родной. забить на ошибки по элементам ZAS. вернуть все родные кодировки. последующая диагностика двигателя __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

28.12.2013, 20:27	#17 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	ну если уже влезли в кодировки и криво, то можно предположить что могли еще что то рубануть или включить.... и еще там в родной кодировке с завода отрублено лямбдарегулирование, если оно отрублено осталось, то не будет ошибок по смеси даже при кривой смеси. врубать лямбдарегулирование и анализировать смесь. проверять равномерность. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 28.12.2013 в 20:40..

28.12.2013, 21:57	#19 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	заходи в вариантное кодирование, там пункт кодировка, зайди туда, там будут все кодировки в том виде в котором сейчас закодировано, выкладывай сюда посмотрим. хотя может и не быть, были машины такие. тогда распечатку вариантного кодироваия имплизит в девелопе. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 28.12.2013 в 21:59..

28.12.2013, 09:52	#11 (permalink)
Ustas_31 Новичок Регистрация: 02.10.2012 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курган Авто: Audi a6	ну я как бы то же по ржал и не хило над до установкой. самое прикольное, что авто ругается только на одну сторону мотора, что там проблема, а ведь со второй стороны то же нет этого но она же молчит про нее. что за прикол такой?

28.12.2013, 14:02	#12 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	с той стороны или что-то с катом/лямбда или просто цепь обвисла...

28.12.2013, 16:52	#13 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 755 раз(а) в 440 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	метки проверьте на цепи , или сама цепь растянута

28.12.2013, 19:24	#14 (permalink)
diagnost0 Участник тусовки Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Переяслав-Хмельницкий Авто: Honda CR-V	Был такой прикол - в правом банке первый кат посыпался и засыпал второй кат . Кулаком по трубе - гремит ? Нафиг !

28.12.2013, 20:21	#16 (permalink)
Ustas_31 Новичок Регистрация: 02.10.2012 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курган Авто: Audi a6	парни вы или не читаете не вникая пишите или у меня че то с головой. я же писал, что этой системы нет на двигателе и да же проводки для нее, а ошибка есть но по одной стороне и датчику давлению для нее. но если ее нет то блок должен был писать ошибку по обоим клапанам на обоих сторонах, а он пишет по одной стороне только. это же полный бред. могла прошивка слететь или нет в блоке?

28.12.2013, 21:52	#18 (permalink)
Ustas_31 Новичок Регистрация: 02.10.2012 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курган Авто: Audi a6	вот это уже ближе к телу рубашка. нет ни по топливу ругани ни по пропускам. но у меня старуха предлагает только одно сделать в кодировках тарировку бака изменить или октан корекор по топливу. или только программирование блока при замене его. ну и еще одна графа по рекомендации завода. чем распечатать вход в эти функции?