Ну и что ? Почитай тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] а стенд, даже Бош не панацея - редко кто катает форсунки с соблюдением ВСЕХ шагов тест-плана.

EPS 200

а что тогда панацея,если ремонт и проверка по тест планам БОШ не панацея,данные коррекции не отображают полной картины,гарантии того что новые оригинальные хорошие тоже нет!Что делать то купить новый мотор в сборе и желательно самому поехать за ним в ДАЙМЛЕР,а то по дороге какой нибудь китайской сборки подсунутъ
тема

Тема на кархелпе моя это я писал но мое ликование через день два сменилось разочарованием когда увидел что мало что изменилось в части дыма,разгон ДА,работа ровней ДА.

Форсунки А6110701187 прописать можно класс но у меня инженерка закрыта,а в кодирование блока, предлагает сразу вариантное кодирование

Не заморачивайся с прописками - не поможет. Причина сизого, едкого дыма несгоревшее топливо.

Однозначно мертвые форсы

это я уже слышал, купил 2 новые 3 отремонтировал результат тот же что и был до этого,фото коррекции в начале,и какая из них мертвая???

Согласен!! Теперь о причинах:
1 форсы - делал
2 компрессия - мерял компрессометром на холодном моторе
3 Беда с воздухом
4 беда с топливом
5 беда с синронизацией
ну и т.д. дальше перечислять нет смысла
Я почему и спросил Что у меня с воздухом,а мне опять о форсах,Предположим что делают их не качественно, и новые гуано,как быть то тогда??

Всегда описаные тобой симптомы лечились заменой распылителей и регулировкой.
Коррекция величина относительная - при всех одинаково убитых форсунках коррекция подозрений не вызовет.
Скорее всего отремонтированые - настройка форсунки CRI 2.1 после замены клапана весьма непростое дело.
Скинь распечатку проверки.
С мастером - топливщиком лично знаком ?
Беду с воздухом проверь в движении - сравни заданые и действительные значения.
Правильней мерять не компрессию а пневмоплотность .
Беда с топливом ? Расход реальный мерял ?

Снять с нормально работающего авто форсунки и поставить для проверки на твой, либо отогнать авто к спецам и сказать - " Авто дымит, надо отремонтировать, плачу только за результат" )
Кст, твоя новая форсунка стоит 220-250 баксов, как ты 2 штуки денег в ремонт уложить умудрился ? Еще пару сотен добавить и всю топливную заменить на новую можно )