2,7 CDI 647 мотор
 

Подскажите плиз что у меня с воздухом,уже всю башку сломал

http://s003.radikal.ru/i204/1310/c6/b571bd157111.jpg

ну и как следствие,если я правильно понимаю!

http://i016.radikal.ru/1310/bd/5c8bcf0d0dae.jpg

Запускаю проверку расходомера,этот сцуко в зеленой зоне.ЕГР снимал ,чистил,запускал активацию,реагирует правильно!

Коррекция
http://s020.radikal.ru/i720/1310/e8/314327164273.jpg

Что за хрень ведь при 5% ЕГРа должно быть что то в районе 290

Может уже просто отьехал он ??

кто и куда отъехал:confused: ЕГоР,расходомер,или мотор
С ЕГРа снимал пластиковую крышку смотрел на него,все двигается

А после пары -тройки прогазовок что с воздухом ? Судя по картинке он у тебя закрыт.На 906 Спринтере встречалось - после прогазовок расход в порядке, после прим. минуты работы на х.х. ЕГР закрывался. Разбираться не стал, клиент спешил. Жалоб на динамику, завышенный расход топлива, и т.п небыло, авто работало отлично.

на машине приехал на работу глушить не стал подключил стар думаю пока доехал достаточно погазовал,

В движении расход воздуха смотрел ? Заданые и действительные параметры намного отличаются ?

а в старе перед диагностикой ЕГР экранную маску не читал, погазовать и смотреть параметры

+100 не читал 100% :smile:

Пока не смотрел не было возможности,посмотрю

читал "резко нажать на педаль газа и осуществить проверку"
дело в том что расход топлива на холостых расход показывает 40л,вот я и подумал что раз воздуха в 2 раза больше нормы то и топлива естесно больше положеного в горшки закидывает

могу тебе комп откоректировать что больше литра не покажет

И проверку делал как написано ?

вот спасибо добрый человек:thumbup: если бы еще это проблему решило

да делал, воздух вроде встает на место но 40 все равно кажет

40 чего кажет ? Килограмм, рублей, литров ?

литров топлива на холостых

у меня 99 показывает и ничего страшного
я машине не мешаю работать

Серега, ты себе скважину в ЭМИРАТАХ не прикупил по случаю 99 ? :biggrin::biggrin::biggrin:

я бы тоже не мешал если б при этом не дымила бы как паравоз и не воняла как камаз,все таки мерс сдыдно!!
сразу хочу заметить что масло не уходит ни капли
компессия мерялась компрессометром
22
23
23
23
22
на холодном моторе

Блин, так с этого и начинать надо было.
Дымит всегда или только на холостых ? Цвет дыма ?

дым сизый больше дымит на холостых,жена отъезжала смотрел в след дыма вроде нет,выходит на рабочую температуру,дыма нет и запаха тоже,постоит час два,заводишь и снова та же хрень я уже устал млять с ней бороться,по совету разных форумов влил 60 килорублей на замену и ремонт форсунок,результат.... как дымила сцуко так и дымит,правда ехать стала лучше и работает ровнее

Утром заводишь - выхлоп сизый, едкий, прогревается - дым и запах пропападает или поработает на холостом и дым появляется ?. В режиме макс нагрузки дым есть ?

именно так,и расход показывает 40 л.,в режиме максимальной нагрузки не замечал,вроде нет дыма,у меня вообще сложилось впечатление что под нагрузкой дым пропадает
Думаю не совру если скажу что дым появляется не сразу после запуска а через 30 сек.- 1 минуту,и дымит пока не прогреется до рабочей температуры.

Завышенное количество топлива на х.х. 90% проблема связана форсунками. Динамика в норме ? Форсунки Бош или Делфи ?

Расход на холостом ходу так и должен показывать.

Если система Бош - 100% форсунка. Старом можно вычислить какая.

:super::super::super::super::super::super::super:: super::super:

почитай выше только что 60 килорублей воткнул в замену и ремонт форсунок а на первой странице есть фото коррекции,до замены и ремонта было тоже самое

на 647 делфаевские не ставили форсы поставил 2 новые оригинал а 3 отремонтировал,делал знакомый на БОШовом стенде ,делал на совесть поменял 3 мультипликатора 3 распылителя и гайки к ним ,новые тоже проверил на стенде по каждой из форсунок есть распечатка

И даже калибровочные данные новые прописал ??

Бошевским стендом ??

Ну и что ? Почитай тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] а стенд, даже Бош не панацея - редко кто катает форсунки с соблюдением ВСЕХ шагов тест-плана.

EPS 200

а что тогда панацея,если ремонт и проверка по тест планам БОШ не панацея,данные коррекции не отображают полной картины,гарантии того что новые оригинальные хорошие тоже нет!Что делать то купить новый мотор в сборе и желательно самому поехать за ним в ДАЙМЛЕР,а то по дороге какой нибудь китайской сборки подсунутъ
тема

Тема на кархелпе моя это я писал но мое ликование через день два сменилось разочарованием когда увидел что мало что изменилось в части дыма,разгон ДА,работа ровней ДА.

Форсунки А6110701187 прописать можно класс но у меня инженерка закрыта,а в кодирование блока, предлагает сразу вариантное кодирование

Не заморачивайся с прописками - не поможет. Причина сизого, едкого дыма несгоревшее топливо.

Однозначно мертвые форсы

это я уже слышал, купил 2 новые 3 отремонтировал результат тот же что и был до этого,фото коррекции в начале,и какая из них мертвая???

Согласен!! Теперь о причинах:
1 форсы - делал
2 компрессия - мерял компрессометром на холодном моторе
3 Беда с воздухом
4 беда с топливом
5 беда с синронизацией
ну и т.д. дальше перечислять нет смысла
Я почему и спросил Что у меня с воздухом,а мне опять о форсах,Предположим что делают их не качественно, и новые гуано,как быть то тогда??

Всегда описаные тобой симптомы лечились заменой распылителей и регулировкой.
Коррекция величина относительная - при всех одинаково убитых форсунках коррекция подозрений не вызовет.
Скорее всего отремонтированые - настройка форсунки CRI 2.1 после замены клапана весьма непростое дело.
Скинь распечатку проверки.
С мастером - топливщиком лично знаком ?
Беду с воздухом проверь в движении - сравни заданые и действительные значения.
Правильней мерять не компрессию а пневмоплотность .
Беда с топливом ? Расход реальный мерял ?

Снять с нормально работающего авто форсунки и поставить для проверки на твой, либо отогнать авто к спецам и сказать - " Авто дымит, надо отремонтировать, плачу только за результат" )
Кст, твоя новая форсунка стоит 220-250 баксов, как ты 2 штуки денег в ремонт уложить умудрился ? Еще пару сотен добавить и всю топливную заменить на новую можно )