Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Mercedes > Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение
140й 5.0 литров тупит 140й 5.0 литров тупит
Расширенный поиск
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Игры Сообщения за день

Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес.

140й 5.0 литров тупит
Ответ
Страница 2 из 3 1 2 3
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.06.2014, 02:39   #11 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 38 раз(а) в 37 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton 77790 Посмотреть сообщение
N4/1 Electronic accelerator pedal (EFP) control unit Принял,спасибо.Значит по нему проводку смотреть?

Еще такая ошибка 096 Starten lock out and reversting lamp switch S16/3
Это уже в каробке...
Kaluluka вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Kaluluka за это сообщение:
Anton 77790 (08.06.2014)
Старый 08.06.2014, 02:43   #12 (permalink)
Новичок
 
Аватар для Anton 77790
 
Регистрация: 23.10.2013
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тмб
Авто: MB C240
По умолчанию
Control module EFP N4/1 мне с ним бороться?
Magnets for crank shaft position sensor L5 not reconized не трогать?
Anton 77790 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 02:45   #13 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 38 раз(а) в 37 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton 77790 Посмотреть сообщение
Control module EFP N4/1 мне с ним бороться?
Magnets for crank shaft position sensor L5 not reconized не трогать?
Пока да: ёсли L5 не работало А/М не завелось-бы. Там может зазор поправить надо.....
Вложения
Тип файла: pdf W140 M119 EFP PIN ASSIGMENT.pdf (101.4 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: pdf W140 M119 Location of components.pdf (105.6 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: pdf W140 M119 S16_3 switch_ Location_Description_function.pdf (41.0 Кб, 39 просмотров)
Последний раз редактировалось Kaluluka; 08.06.2014 в 02:56..
Kaluluka вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Kaluluka за это сообщение:
Anton 77790 (08.06.2014)
Старый 08.06.2014, 02:49   #14 (permalink)
Новичок
 
Аватар для Anton 77790
 
Регистрация: 23.10.2013
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тмб
Авто: MB C240
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kaluluka Посмотреть сообщение
Пока да: ёсли L5 не работало А/М не завелось. Там может зазор попправить надо.....
А как же пишет не распознан L5/1 из за зазора? все намного оказывается печальнее чем я думал
Anton 77790 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 02:50   #15 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 38 раз(а) в 37 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton 77790 Посмотреть сообщение
А как же пишет не распознан L5/1 из за зазора? все намного оказывается печальнее чем я думал
Провода надо проверить досканально,,,,
Последний раз редактировалось Kaluluka; 08.06.2014 в 02:54..
Kaluluka вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Kaluluka за это сообщение:
Anton 77790 (08.06.2014)
Старый 08.06.2014, 02:55   #16 (permalink)
Новичок
 
Аватар для Anton 77790
 
Регистрация: 23.10.2013
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тмб
Авто: MB C240
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kaluluka Посмотреть сообщение
Провода надо проверить досканально,,,,
Спасибо большое, я понял.Очень мне помогли,теперь знаю куда копать..
Можно вопрос(может глупый\ где смотреть такие пояснительные схемы(документы,файлы не знаю как правильно обозначить)?
Anton 77790 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 02:57   #17 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 38 раз(а) в 37 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton 77790 Посмотреть сообщение
Спасибо большое, я понял.Очень мне помогли,теперь знаю куда копать..
Можно вопрос(может глупый\ где смотреть такие пояснительные схемы(документы,файлы не знаю как правильно обозначить)?
WIS-се
Kaluluka вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Kaluluka за это сообщение:
Anton 77790 (08.06.2014)
Старый 08.06.2014, 03:00   #18 (permalink)
Новичок
 
Аватар для Anton 77790
 
Регистрация: 23.10.2013
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тмб
Авто: MB C240
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kaluluka Посмотреть сообщение
WIS-се
Спасибо,век живи век учись..будем смотреть EFP N4/1 и вокруг него
Anton 77790 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 16:28   #19 (permalink)
Новичок
 
Аватар для Anton 77790
 
Регистрация: 23.10.2013
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тмб
Авто: MB C240
По умолчанию
поменял ДПКВ и все поехало как нужно.спасибо
Anton 77790 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 15:33   #20 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 36
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Одинцово
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton 77790 Посмотреть сообщение
поменял ДПКВ и все поехало как нужно.спасибо
А с ошибкой N4/1 чего было?
megavolt78 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Страница 2 из 3 1 2 3





« W215 CL600 ABC | 722.9 плата не программися »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Текущее время: 21:21. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot Автодиагностика и автосканеры.