[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот что у меня есть в наличии , можно теперь показать пальцем что мне нужно для запуска (надеюсь мне так же повезет как и вам и мне не понадобится ключ )

kirill22 тебе нужен в принципе только черный блок справа, при условии что перед тем как его сняли на ключе не нажимали кнопку закрытия. В этом случае понадобится ключ и зеркало. Если блок не заблокирован тебе надо три провода
9- на замок зажигания
12- плюс постоянный
1- минус
Это штекер где много проводов. Если его перевернуть контактами к себе там будет написана нумерация.
Другой штекер идет к блоку ЭБУ там H L .

огромное спасибо что помогли завел машину сегодня, все отлично!

Чем мог, тем поделился. Я также мучался, но мир оказался не без добрых людей, которые также помогли.

Помогите кто в теме, чтобы новую не создавать. Накрылся от влаги блок 210 820 27 26 на мерсе 210, на разборе взял точно такой же, судя по постам выше чтобы завести мурз нужно подключить блок тремя проводами? И мне больше для этого ничего не нужно? А если подключить все провода на фишке то не заведется? Просто машина встала в глухой деревне далеко от Москвы, а мастеров там нет, не хочется смотаться за стоко кило и вернуться ни с чем.

Нет конечно ,проще открыть родной ,вымыть высушить ,дыры в кузове убрать
С чужим надо ключи и моторный блок привязать к иммобилайзеру

Привет Всем, вопрос небольшой, поставил в Газель мотор 111 2.0 связка моторник-иммо-ключ есть не могу стоит ошибка запрет на запуск, вопрос зеркало участвует в цепи? Проводку отрезал собираю на столе, нет импульса на форсы , чип лежит связка с донора сам загонял авто в автосервис, ещё когда разбирали авто обратили внимание с эбу была отрезана 1 can шина, я всё соеденил как и было