Range Rover Sport HSE 3.0 DIESEL

allthatremains · 03.07.2018, 14:21

мегаометра нет , поэтому врятли что то смогу сказать
буду менять форсунки местами и смотреть что будет

psixoz55 · 03.07.2018, 14:23

Цитата:

Сообщение от allthatremains
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

мегаометра нет , поэтому врятли что то смогу сказать

тогда поменяй местами форсы
и посмотри что диагноза скажет

short · 03.07.2018, 14:27

и пины подожми...тыкал тут также на дэфе...цепи исправны, почти приговорил форсунку, оказалось пин один разжат в разъёме((тестером нормально, а одеваешь-нет контакта((

psixoz55 · 03.07.2018, 14:37

Цитата:

Сообщение от short
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

и пины подожми...тыкал тут также на дэфе...цепи исправны, почти приговорил форсунку, оказалось пин один разжат в разъёме((тестером нормально, а одеваешь-нет контакта((

у него по диагнозе коротыш
а не разрыв

short · 03.07.2018, 15:29

Цитата:

Сообщение от psixoz55
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у него по диагнозе коротыш
а не разрыв

там три ошибы с такими первыми знаками..-00,-11 и -17. а диагноза у него только четыре первые знака показала...кто его знает...

allthatremains · 04.07.2018, 09:13

вообщем особо ни чего не изменилось, поменял форсунки местами 6 и 2 , пробный запуск - неудача ,
выпала ошибка по замыканию 5й форсунки , поменял местами 5 и 1 ,
следующие попытки не увенчались успехом ,
ошибка по замыканию во 2м банке конечной цепи инжекторов,
после 10го неудачного запуска диагностика опять показала замыкание на 6й форсунке ,
куда теперь лезть ? ковырять проводку или это контроллер?
просто с утра была еще одна не понятная ошибка и после удаления больше не появлялось. фото прилагаю.

Zann · 04.07.2018, 10:27

В этих форсунках, пьезо элемент, ходит в пластиковом стакане, если можно так сказать, он протирает и контактирует с массой, причем на стенде они будут работать, и сопротивление показывать правильное, к сожалению такие форсунки только менять, но может это не ваш случай.

short · 04.07.2018, 22:10

смари массы на двигле, массы на мозгах, пины на разъёме мозгов...и питание там же...нагрузи лампочкой, потому что глюк плавающий...либо мозгам кранты((
что с машиной делали до этого? движок мыли кёрхером? мож крысы под капотом были? либо уже смотри дилерским сканером обновления для мозгов

сигналка там не стоит случайно?

allthatremains · 06.07.2018, 14:13

Вообщем , колдовство с проводкой ни дало никаких результатов, потом пошел сспособ научного "тыка" , начал скидывать фишки с форсунок и пробовать заводить , и в один прекрасный момент когда 4 ая форсунка осталась без фишки , ошибка о коротком замыкании пропала и машина успешно завелась.
Потом я поменял местами форсунки 4-3 и ошибка перешла на другую голову , и если так же скинуть фишку уже теперь с 3й форсунки , то ведровер успешно запускается.
Взял отечественный стрелочный прибор , выставил на Мом проверил сопротивление пробоя на прибор, разницу по форсункам не увидел .

так что будем заказывать и менять форсунку.

P.S. изначально пошел по ложному пути , в поисках проблем в 5 и 6 форсунке ,т.к. ошибки были именно по ним , а в итоге оказалось наоборот , что проблема в 4й форсунке.

Всем спасибо за участие в поисках истины.

short · 06.07.2018, 23:07

Цитата:

Сообщение от allthatremains
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Range Rover Sport HSE 3.0 DIESEL ошибка P062E замыкание 2й форсунки на массу, проводку прозвонил , замыканий нет ,сопротивление самой форсунки 0 , прогнали форсунки на стенде , все в идеале....
подскажите на что еще обратить внимание.

а разве не вторая?)

03.07.2018, 14:21	#11 (permalink)
allthatremains Новичок Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mercedes w124	мегаометра нет , поэтому врятли что то смогу сказать буду менять форсунки местами и смотреть что будет Последний раз редактировалось allthatremains; 03.07.2018 в 14:22..

04.07.2018, 22:10	#18 (permalink)
short Завсегдатай Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 52 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	смари массы на двигле, массы на мозгах, пины на разъёме мозгов...и питание там же...нагрузи лампочкой, потому что глюк плавающий...либо мозгам кранты(( что с машиной делали до этого? движок мыли кёрхером? мож крысы под капотом были? либо уже смотри дилерским сканером обновления для мозгов сигналка там не стоит случайно? Последний раз редактировалось short; 04.07.2018 в 22:12..

06.07.2018, 14:13	#19 (permalink)
allthatremains Новичок Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mercedes w124	Вообщем , колдовство с проводкой ни дало никаких результатов, потом пошел сспособ научного "тыка" , начал скидывать фишки с форсунок и пробовать заводить , и в один прекрасный момент когда 4 ая форсунка осталась без фишки , ошибка о коротком замыкании пропала и машина успешно завелась. Потом я поменял местами форсунки 4-3 и ошибка перешла на другую голову , и если так же скинуть фишку уже теперь с 3й форсунки , то ведровер успешно запускается. Взял отечественный стрелочный прибор , выставил на Мом проверил сопротивление пробоя на прибор, разницу по форсункам не увидел . так что будем заказывать и менять форсунку. P.S. изначально пошел по ложному пути , в поисках проблем в 5 и 6 форсунке ,т.к. ошибки были именно по ним , а в итоге оказалось наоборот , что проблема в 4й форсунке. Всем спасибо за участие в поисках истины. psixoz55 and short like this.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.07.2018, 14:27	#13 (permalink)
short Завсегдатай Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 52 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	и пины подожми...тыкал тут также на дэфе...цепи исправны, почти приговорил форсунку, оказалось пин один разжат в разъёме((тестером нормально, а одеваешь-нет контакта((

04.07.2018, 10:27	#17 (permalink)
Zann Участник тусовки Регистрация: 04.02.2018 Сообщений: 121 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Earth	В этих форсунках, пьезо элемент, ходит в пластиковом стакане, если можно так сказать, он протирает и контактирует с массой, причем на стенде они будут работать, и сопротивление показывать правильное, к сожалению такие форсунки только менять, но может это не ваш случай.