проблема с дефендер 07
 

не можен прошить форсунки на Пуме, СДД 138 с патчами, говорить ошибку , какойто системное окно!EROR! и еще при диагностики АВС пишет короткое замыкание селектевного клапана!! Что делать, шнур покупал у ОБД 2 ДИАГНОСТИК китай!

SDD
 

может программа не корректно работает???хочу поставить 131 версию, от шнурка многое может зависить?

выручайте!

на дефендере не обязательно прописывать форсы. Они должны сами прописаться через 100 км

На Дефендере 2.4 стоит фордовый мотор с денсо и вистеон РСМ. Сам он может только коррекции подтянуть, а форсунки (в смысле коэффициенты) сам не пропишет никак, ума в этих блоках маловато, это не Бош. И ещё, при замене форсунок желательно выполнить все процедуры - прописать коэффициенты, обучить регулятор давления, обучить пилотный впрыск.

Это все понятно но по факту эти процедуры на половине автомобилей не проходят через диагностику. И уезжают без перепрограмирования, и примерно через 100 км становится все нормально.

так, с начало! При перепрограммировании блока управления двигателем, запросило введи 16 значный номер форсунки, и так их 4, далее нажимаю продолжить и все, ошибка, замените одну или несколько форсунок, после чего мотор на холодную начал дфмить, и на горячуюю на нихах, под нагрузкой звук, похожий на пальци!! Как сделать все эти коррекции??? С помощью SDD мангуст??? Облодая китайцен и версией 131 смогу ли я?

на прогретый пвигатель на низах, под нагрузкой постукивоют пальчики и дым едкий появился, бело го цвета, масло антифриз вроди в норме!

А форсунки поставили правильные? А то они очень сильно похожи на транзитовские, даже практически по всем параметрам идентичны - отличаются только пайки. Если поставить все транзитовские то коэффициенты не пропишутся, но мотор будет работать почти правильно и при определённом везении даже можно прописать пилотный впрыск. Но если поставить в разнобой то нормальной работы не добиться.
А судя по описанию проблемы как раз стоят форсунки вразнобой, соответственно дикие коррекции, нет пилотного впрыска отсюда промерзкий едкий дым и пакостные звуки.
Так что проверяйте что за форселки поставили.

форсунки нормальные, родные, проблема началась, когда с мангустом залезли в сервисные функции и он настоятельно рекомендовал перепрошить все!!!все проходит, насос корректируеться!!! Может программа корявая была???версия 138