Проверьте на управлении реле (R249) что то приходит или нет.Задний правый блок предов.

Управление восьмой пин с головы ,зелёный штекер кажется сине-красный провод.

При включении питания или замка ,реле должна щёлкать,дальше по цепи пред.10 и 11 там же сзади.

Схемка не читаемая, не видно деталей при маштабировании. Это реле включения питания усилка?
У меня питание силовое на разьем усилка приходит постоянно. Вообще, как я писал выше, питание на усилок силовое приходит, а на плате усилка стоит схема включения питания оконечников. Ключ - один мощный полевик и обвязка для комутации от проца с промежуточным буфером на логике. Как я понимаю по аналогии с другими аналогичными система работает так: "голова" включает выход ИК на оптику , следующий блок видит ИК на входе - включается и передает на выход ИК сигнал и так пока кольцо не замкнется - то есть голова не получит на вход ИК сигнал (остальное по усилку при обнаружении ИК и включению писал выше, повторю питание 3.3В и 5В появляется а 12В на оконечники нет). Может я конечно "не догоняю" логику работы этой именно системы на вендровере - не было опыта до этого случая. Я думаю донор на пробу расставит все точки :eek:

Для включения не только усилка,почти всего энтертаймента(управление реле с головы, по схеме-ENT CONTROL)l,но и без неё оптика тоже недышит.Вы преды десятый и одинадцатый проверьте, это выход с реле.

Доброго времени суток! Range Rover Sport 2007 г. Интересно,кто-нибудь менял штатную магнитолу или,как мне говорят,это дорого и проблематично,если вообще возможно. Машина со штатов-шаг радио,DVD формат,отсутствие USB,про навигацию молчу.Короче, довольствуюсь только музыкой с AUXа.Может, кто сталкивался да и подскажет,что да как.Спасибо