Land Rover Freelander 2009MY дизель не заводится

Ersai · 18.01.2016, 13:47

Цитата:

Сообщение от kolyxa14
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

можешь купить чудное б.у я 2 года назад брал по 8 тык на разборе в москве.

Вопрос, при покупке б\у форсов окромя пробега (хотя и тут могут... ) на какие нъансы обращать внимание? также как можно определить не развоздушена ли гидротолкатели... и т.п.

kolyxa14 · 18.01.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Ersai
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вопрос, при покупке б\у форсов окромя пробега (хотя и тут могут... ) на какие нъансы обращать внимание? также как можно определить не развоздушена ли гидротолкатели... и т.п.

на глаз ни как не определить либо ставить на машину либо на стенд.
я просил у продавца гарантию на установку.
Он мне дал 2 недели.

Bernerduir · 20.01.2016, 13:27

Здравствуйте!
У нас была аналогичная ситуация два года назад – все шло к замене форсунок. Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал. По его словам, однажды на дилерском центре новый Фрилендер 2.2 сняли с автовоза, погоняли по территории (мойка/предпродажка и т.д.) и через несколько дней стоянки не смогли завести перед продажей. Мучались с ним две недели, пока наугад не решили переустановить ГРМ.

Ersai · 20.01.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от Bernerduir
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал.

Здравствуйте
у меня все метки совпадает, и ДПКВ и ДПРВ синхронизированы, и соответствует шаблону. осциллограмма есть.
что означает переустановить, подробно можешь рассказать?

Bernerduir · 20.01.2016, 20:00

Если у вас с метками все нормально, значит причина в другом. Мы перепроверяли (т.е. по сути сняли/установили ремень ГРМ) по технологии ремонта с использованием: 303-1270 Стержень для установки момента впрыска, коленчатый вал; 303-1272 Блокировочный инструмент, маховик; 303-1277 Стержень для установки момента впрыска, распредвал.

Grin108 · 20.01.2016, 23:57

Как бы это бредово не звучало, попробуйте запустить ДВС при помощи быстрого старта, и им немного подержать обороты (опять же контролировать, не раскрутить мотор). Таким способом не один автомобиль оживили. По моему на хендае даже официальная рекомендация была, а там форсунки похожей конструкции. Кроме того опытом проверено. Попытка не пытка, купить форсунки всегда успеете. А с форсунками там сразу нужно и трубки менять и обратка скорее всего потечет (по крайней мере кольца на обратку сразу новые нужно ставить).

20.01.2016, 13:27	#3 (permalink)
Bernerduir Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	ГРМ проверьте Здравствуйте! У нас была аналогичная ситуация два года назад – все шло к замене форсунок. Но опытный человек предложил переустановить ремень ГРМ и мотор заработал. По его словам, однажды на дилерском центре новый Фрилендер 2.2 сняли с автовоза, погоняли по территории (мойка/предпродажка и т.д.) и через несколько дней стоянки не смогли завести перед продажей. Мучались с ним две недели, пока наугад не решили переустановить ГРМ.

20.01.2016, 20:00	#5 (permalink)
Bernerduir Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Если у вас с метками все нормально, значит причина в другом. Мы перепроверяли (т.е. по сути сняли/установили ремень ГРМ) по технологии ремонта с использованием: 303-1270 Стержень для установки момента впрыска, коленчатый вал; 303-1272 Блокировочный инструмент, маховик; 303-1277 Стержень для установки момента впрыска, распредвал.

20.01.2016, 23:57	#6 (permalink)
Grin108 Новичок Регистрация: 14.09.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Как бы это бредово не звучало, попробуйте запустить ДВС при помощи быстрого старта, и им немного подержать обороты (опять же контролировать, не раскрутить мотор). Таким способом не один автомобиль оживили. По моему на хендае даже официальная рекомендация была, а там форсунки похожей конструкции. Кроме того опытом проверено. Попытка не пытка, купить форсунки всегда успеете. А с форсунками там сразу нужно и трубки менять и обратка скорее всего потечет (по крайней мере кольца на обратку сразу новые нужно ставить).