качает но не поднимается

Kostia65 · 21.03.2017, 12:09

Цитата:

Сообщение от stevenline
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

никаких утечек не обнаружено !!! Добрался я и до поршня с цилиндром... покрутил в руках очистил, просто так, на всякий случай, собрал все как было...алгоритм стал другим... уже не выпадал в ошибку неисправности пневмы и доступности только нормального режима. Попыток так за 7 накачал давление 15,5... и больше не включался. НО!!! прошло часов 4-5 и снова все сначала! Ёпрст. ОДНОЗНАЧНО УТЕЧКА ПРИСУТСТВУЕТ. Только вот где? Может клапан ресивера не плотно перекрывает магистраль и от этого может и давление падает, а равно и компрессор начинает накачивать до заданной нормы... Вообще ничего не понимаю.... А куда подвезти-то?

В Одинцово , точнее село Дубки Одинцовский район улица Грибовская

FeedLR · 21.03.2017, 15:14

Проверьте электрические разъемы блока клапанов, бывает что травит именно в разъеме

stevenline · 21.03.2017, 21:13

Заменил кольца поршня... картинка совершенно другая! Не падает в ошибку. Посмотрим что утром, после ночной чтоянки будет... на сколько упадет давление и упадет ли? Кажется мне что упадет, ибо утечка так и не обнаружена, но по крайней мере будет накачивать давление до 15,3-15,5 и не выпадать в ошибку... я так думаю! Жаль что нельзя посмотреть актуальное давление в ресивере... ну ладно, утро вечера, как говорится, мудреннее ...

----------

P.S. Колечки купил за 2500₽

stevenline · 22.03.2017, 11:49

Как и предположил, давление упало с 15,5 минус продувка после заполнения до 11,5 ... компрессор накачал опять до 15,5 за меньше минуты, нагревшись при этом до 92 градусов. Так что утечка присутствует!!! Осталось найти хде именно!!!!

----------

Вот не совсем понятно мне... блок клапановв навыходе из осушителя компрессора, ведь он же перекрывает магистрали на ресивер на перед и зад.... логично предположить что магистраль ресивера не полностью перекрывается и соответственно травит в систему самого компрессора (вот она и проблема) а ннет.... на том автодоноре с которого я снял этот компрессор была такая же ерунда (сейчас там компрессор рабочий и клапан остался родной и все ок!!!) с этим же компрессором на доноре было все так же. Ну то есть вывод напрашивается что это не клапан.... ресивер? Ну нет же на доноре сейчас все ок... не ресивер.... ЕПРСТ, куда падает давление???????????

chuzzle · 30.03.2017, 20:18

зимой уплотнительные резинки сжимаются и воздух травит с них
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

stevenline · 30.03.2017, 22:40

Ждемс лета ) может что то и поменяется. А если ничего не изменится? )))

Chingiz05 · 12.04.2017, 14:09

Вы когда осушитель перебирали прокладки меняли? Они как правило идут в ремкомплекте. Также в крышке бывают микротрещины, ее меняют на алюминиевою, могут фитинги сифонить. Проверить просто, накачать пневму и промазать в районе осушителя мыльной пеной.

stevenline · 28.04.2017, 01:23

Цитата:

Сообщение от Chingiz05
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы когда осушитель перебирали прокладки меняли? Они как правило идут в ремкомплекте. Также в крышке бывают микротрещины, ее меняют на алюминиевою, могут фитинги сифонить. Проверить просто, накачать пневму и промазать в районе осушителя мыльной пеной.

нет, прокладки не менялись. ну а компрессор весь в сборе был неоднократно залит жидкостью ликви молли (для поиска утечек воздуха). никаких вопросов... вот я и думаю : клапан (3-х канальный, который на компрессоре) работает же в обоих направлениях, значит проблема ограничена между эти клапаном и передним и задним клапанами пневмобаллонов и ресивером...видимо искать надо где то там... магистрали, соединения...

P.S. При отключенном АКБ машина не падает.

FeedLR · 28.04.2017, 05:05

Ты проверял электрические разъемы клапанов??? Можно конечно еще задействовать дымогенератор с хорошим цветным концентратом для более густого дыма.

----------

Раз при отключении АКБ все ОК, проблема в каком то клапане.

stevenline · 28.04.2017, 17:01

Цитата:

Сообщение от FeedLR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ты проверял электрические разъемы клапанов???

Нет, разъемы на клапанах не проверял... через них тоже может травить????

21.03.2017, 21:13	#53 (permalink)
stevenline Новичок Регистрация: 23.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Есть	Заменил кольца поршня... картинка совершенно другая! Не падает в ошибку. Посмотрим что утром, после ночной чтоянки будет... на сколько упадет давление и упадет ли? Кажется мне что упадет, ибо утечка так и не обнаружена, но по крайней мере будет накачивать давление до 15,3-15,5 и не выпадать в ошибку... я так думаю! Жаль что нельзя посмотреть актуальное давление в ресивере... ну ладно, утро вечера, как говорится, мудреннее ... ---------- P.S. Колечки купил за 2500₽ __________________ С уважением,

22.03.2017, 11:49	#54 (permalink)
stevenline Новичок Регистрация: 23.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Есть	Как и предположил, давление упало с 15,5 минус продувка после заполнения до 11,5 ... компрессор накачал опять до 15,5 за меньше минуты, нагревшись при этом до 92 градусов. Так что утечка присутствует!!! Осталось найти хде именно!!!! ---------- Вот не совсем понятно мне... блок клапановв навыходе из осушителя компрессора, ведь он же перекрывает магистрали на ресивер на перед и зад.... логично предположить что магистраль ресивера не полностью перекрывается и соответственно травит в систему самого компрессора (вот она и проблема) а ннет.... на том автодоноре с которого я снял этот компрессор была такая же ерунда (сейчас там компрессор рабочий и клапан остался родной и все ок!!!) с этим же компрессором на доноре было все так же. Ну то есть вывод напрашивается что это не клапан.... ресивер? Ну нет же на доноре сейчас все ок... не ресивер.... ЕПРСТ, куда падает давление??????????? __________________ С уважением, Последний раз редактировалось stevenline; 22.03.2017 в 11:15.. Причина: Ошибка

30.03.2017, 22:40	#56 (permalink)
stevenline Новичок Регистрация: 23.06.2014 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Есть	Ждемс лета ) может что то и поменяется. А если ничего не изменится? ))) __________________ С уважением,

21.03.2017, 15:14	#52 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Проверьте электрические разъемы блока клапанов, бывает что травит именно в разъеме

30.03.2017, 20:18	#55 (permalink)
chuzzle Новичок Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 12 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: северный полюс	зимой уплотнительные резинки сжимаются и воздух травит с них Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.04.2017, 14:09	#57 (permalink)
Chingiz05 Новичок Регистрация: 16.03.2016 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: RR	Вы когда осушитель перебирали прокладки меняли? Они как правило идут в ремкомплекте. Также в крышке бывают микротрещины, ее меняют на алюминиевою, могут фитинги сифонить. Проверить просто, накачать пневму и промазать в районе осушителя мыльной пеной.

28.04.2017, 05:05	#59 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Ты проверял электрические разъемы клапанов??? Можно конечно еще задействовать дымогенератор с хорошим цветным концентратом для более густого дыма. ---------- Раз при отключении АКБ все ОК, проблема в каком то клапане.